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★★★

2024-07-29

メーカー欠品とのことでしたのでもう少し先かなと思いましたが本日届きました。 取り付け説明書とかちゃんと付いていてわかりやすかったです。 後は実際につけてみて効果がどうかですが見た目はかっこいいです。 楽しみです。 後日取り付けましたが30分も掛からず簡単取り付け。 なんとなくリアがしっかりした感じです。

• QUO0214
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-11

ちょっとした工夫はいりますがきれいに収まりました。

• 本願１１０２
• 35歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-27

これを取り付けてからリア辺りの剛性が上がったのか、パワーが逃げずにリアタイヤに伝わっているようです。(あくまでも個人的な感想で有り、全ての人が体感出来る訳では無いです(笑))

• 愛大パパ
• 23歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-10

【デザイン】：武骨です。オールスチール、オーバルパイプで見るからにききそう。 【取り付けやすさ】：本体はボルト、ナットで簡単に取り付け出来ます。（トルクレンチ必須、トルク値は取説に記載あり）が、事前にリヤシート周りの内装をバラす必要がありこれが面倒で時間がかかります。 【軽さ】：重量は計かってませんが見た目通り重いです。 【補強効果】：C型への装着です。走り出して100メートルで違いを実感出来ます。リヤがどっしりと安定し太いタイヤを履いたような錯覚にとらわれます。季節がらスタッドレスタイヤでの評価になりますがいつもの交差点、峠のRの小さなコーナーでは立ち上がり時機敏にVSCが介入していましたが、明らかに回数が減り横に逃げていた力が「ククッ」と前に進む方向に変わっています。リヤボデーの剛性が上がりリヤサスが仕事をするようになったからでしょうか？D型はこの部分が強化されたので同じ効果が出ていると思われます。夏タイヤでの走行が楽しみです。 【その他】：ラッケージコンバートメントフロアマットに切り欠き加工が必要ですが型紙が同封されており安心です。がマットに加工やキスを入れたくない方にはお勧めできません。私も加工してしまうことに不安がありましたがこれだけの効果があるなら良かったと思っています。タワーバーのみでの使用も可能なので比べて見るのも面白いかもしれませんね。

• イッシー0725
• 31歳
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★★★★

2024-08-03

【デザイン】流石タナベ、格好いいですね。 【取り付けやすさ】太い指だと、しんどいです。要六角レンラチェットレンチ。 【軽さ】鉄製ブラケットはずっしりしてます。しかし、バーはアルミだからかるいです。 【補強効果】……バッチリ？

• パパさんゴロー
• 39歳
• アトピー
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