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Amazon.co.jp: シマノ(SHIMANO) ベイトリール 17 クロナーク MGL 151

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Amazon | シマノ(SHIMANO) ベイトリール 17 クロナーク MGL 150 右

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Amazon.co.jp: シマノ(SHIMANO) ベイトリール 17 クロナーク MGL
最新のクチコミ
汗をかいてもジクジクしない。ちょっと高価ですが通常の下着代わりに着ています。軽い運動で汗をかいても爽やかです。
- のぼ10404
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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汗をかいてもジクジクしない。ちょっと高価ですが通常の下着代わりに着ています。軽い運動で汗をかいても爽やかです。
- Mono
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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父はかなり喜んでいました。冬は大活躍です。 高機能な素材を安く手に入れることが出来て満足しました。
- にゃんにゃん9575
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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アイマニットワッチ、暖かい。 ワンポイントの、刺繍も良い。 これは買です!
- もってぃ2000
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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安かったので購入しました。化繊ですが肌触りもよく暖かく非常によい商品です。
- 購入者032393
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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ギア比:8.1
最大ドラグ力(kg):4.5
自重(g):190
スプール寸法(径mm/幅mm):34/22
ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86
ハンドル長(mm):48
ベアリング数S A-RB/ローラー:8/1
New Magnumlite Spool:側面にもホールを配置した、軽くて強い"飛ぶ"スプールの新形態。ベイトリールのキャスティング性能を左右するスプールの慣性モーメント。開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、「NEWマグナムライトスプール」では、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面へのブランキングに成功。大幅な飛距離アップをマークしました。
NEW SVS INFINITY:外部ダイアルの調整で幅広く対応可能。次世代遠心力ブレーキがさらに進化。「NEW SVSインフィニティ」は遠心力ブレーキでありながら、外部ダイアルの調整のみでほとんどのシチュエーションに対応できるブレーキ調整幅を実現しています。キャスティング時にブレーキシュー4個をオンにしておけば、内部ブレーキシューの調整は必要ありません。より細かなセッティングが必要な時には、内部ブレーキシューでの微調整が可能です。(出荷時のブレーキシューは4個オンの状態です。)また耐久性も大幅に向上しました。
マイクロモジュールギア:小型精密ギアがかみ合う新型駆動システム。
X-SHIP:高負荷時でも力強い巻上を可能にするギアシステム。
CI4+:軽量カーボン素材 CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
S3Dスプール:切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
低慣性スプールがもたらす伸びやかな弾道。心をも満たすグローバルベイトリール。人気のクロナークCI4+にNEWマグナムライトスプール仕様が登場。低慣性スプールの瞬発力とNEW SVSインフィニティのワイドな調整幅の相乗効果で、飛距離が大幅にアップしました。駆動セクションにはマイクロモジュールギアを組み込み、クリアかつ滑らかな巻きごこちを獲得しました。
在庫管理は行っておりますが、不良や在庫狂い等でお届け出来ない場合は、銀行口座へ振込返金となりますので、予めご了承いただきますようお願い申し上げます