高い素材 送料込み　シマノ Di2 ジャンクションA (EW-RS910) その他

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2024-07-29

カバーを開けるので念のため購入。ポスティーに使えるのか不明でしたが、形は共通の様です(？？)実際は分解時に旧ガスケットが生きて使えたため、ストック用にします。

• taka32415294
• 20歳
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2024-05-11

これはソレノイドのインナーブーツですよー 写真も文章もカバーってなってましたが？ 品番は調べればブーツの様ですが、、、 わたしの知識不足でしょうかね

• アストンDB11
• 28歳
• アトピー
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2024-07-27

某社の強化ベルトを使用してましたが高いのでこちらを購入しました。1000kmほど乗ってますが、乗り味は変わらないのでお買い得だと思います。

• あや36369908
• 36歳
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2024-08-10

プーリーウェイトを交換してエンジンが回りすぎるのかスライダーがボロボロになったので交換です。 追記 ドライブボックス内でボロボロに砕けて大変でした

• ymo2020
• 24歳
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2024-08-03

アドレスv125s純正スライドピースの補修に使用

• ちいさん8065
• 32歳
• アトピー
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★★

2024-08-08

ツーリングキャンプの途中で転倒して交換するはめに。取り替えも簡単で見た目も良いので満足。

• ともこはみお
• 40歳
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2024-07-20

リピです。届いた商品も純正部品という事で問題無いです。

• BOOboo
• 28歳
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2024-08-06

ベルト、ウエイトローラー、スライドピースをまとめて交換しました。変速が調子よくなりました。

• 38arias
• 36歳
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2024-07-06

ベルト、ウエイトローラー、スライドピースをまとめて交換しました。変速が調子よくなりました。

• フリースタイル3104
• 44歳
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2024-08-04

結論から言うと大満足です。 中古（13000km）で購入した1198のクラッチ交換に使用しました。 納車時で既にクラッチが消耗していたらしく、2万キロ付近でジャダーが出まくっていた為、交換致しました。 乾式は扱いにくい、と聞いていたので、納車時から感じていた1198の発進の難しさには半分諦めていたのですが、ただ単に前のクラッチが消耗し過ぎていただけで、こちらのクラッチに交換してからはとてもスムーズに発進出来るようになりました。 また、価格についても、純正のクラッチプレートとクラッチハウジングを購入するより安いというのは素晴らしいことだと思います。 また、48Tということで、ハウジング自体の耐久性も上がるようですので、寿命に関しても期待できると思います。 因みに、48Tなので、アイドリング時の音がかなり変わります。純正ではカタカタという音ですが、EVRではシャラシャラと言った上品な感じの音です。

• ジェノア2279
• 32歳
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2024-06-22

材質に問題あるのか、手で変形する程度の強度… 取付時にボルトを使うが、ネジ山がバカになってしまったので、一度も使用することなく終了…ガッカリです。

• ちー3620
• 40歳
• アトピー
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