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GRAND SEIKO 62GS 1966年製 獅子メダリオン 6245-9000 自動巻き

GRAND SEIKO 62GS 1966年製 獅子メダリオン 6245-9000 自動巻き

GRAND SEIKO 62GS 1966年製 獅子メダリオン 6245-9000 自動巻き

GRAND SEIKO 62GS 1966年製 獅子メダリオン 6245-9000 自動巻き
PRN លក់អីវ៉ាន់គ្រប់មុខ original 100% | Phnom Penh
最新のクチコミ
この車高調はこれで2台目。アフターもちゃんとしてるから安心。取説も前より詳しくなってるし、価格も手頃だからオススメだね。
- やまちゃん6752
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正はしょぼくこの商品だと細かい調整ができるのでとてもいいです。
- マロロング
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
届いてまだ取り付けてませんが知人からもラルグスの車高調は良いと聞いてるので期待してます。 来週取り付けます。
- あにゃ4749
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 黒に金て・・・ 【取り付けやすさ】 ホンダの足回りの造りが作業性悪化を助長してます。 ただ、車輪速センサのケーブルを固定するステーの位置が悪くて、2か所固定するステーのうち、1箇所は届かなくてつきませんでした。 下請けのレベルが低いんだろうなぁ・・・と思いました。 ちなみに、スプリングは前後ともID65の直巻きです。 リアのスプリング形状をメーカーに問合せしましたが、回答は来ませんでした。 知らなくて答えられないのか、面倒だからシカトしてるのかわからないですが、サポートは他の安物メーカーと同じく、ショボイですね。期待してなかったから良いですが。 【乗り心地】 減衰力を最弱にしてるので、純正より少し悪いかな?ってくらいです。 ただ、伸び側が超弱いのか、かなりフワフワします。 【コーナリング】 バネレートが純正よりも全然上がってるので、当然クイックになってます。 走行性能は、サーキットに行ってから判断します。 【調整機構】 減衰力のつまみが、安物に良くありがちな、ねじ部まで一緒に回って緩められない現象が出ましたが、ねじを締め直して回避しました。 完検のレベルが低いんだと思われます。 【耐久性】 しばらく使わないとわかんないです。 【その他】 今、安売り中なので、コスパは高いです。 ラル○スとか、ブリ○ツとか、K○Sとか、たぶんほぼ同じところで作られてると思うので、だったら一番安いこれが良いんじゃないでしょうか。 減衰力特性云々を語りたいなら、KYB車高調とか、オーリンズ、クァンタムとかお金貯めて買いましょうですね。 こんな安物車高調に期待する方が・・・??
- まきんこ0257
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
何故か運転席には無い・・そんな時にこれを発見!助手席、後部の形とは異なりますが、この形のほうが楽ですね。ピンを内張剥がしで外して、プラスドライバーで取り付けるだけ。色、質感共、ぴったりです!コスパ高い!
- しゅがー☆
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
コストパフォーマンスは抜群です。フロントは着地するほど下がりますが、リアはそれなりです。フロントアッパーでキャンバー調整出来るのでありがたいですね。耐久性は取り付けたばかりなので4とさせて頂きます。
- yuuri5237
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けも問題なく、おこなえました❗いいと思います。
- アザモン
- 29歳
- アトピー
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購入品
ネジ山がへたってきたので、同じメーカー品に交換。
- シュジサン
- 37歳
- アトピー
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購入品