• シードゥ GTX 4TEC エンジン 本体 コイル 圧縮あり エキマニ NA 4スト シャフト付き 2172
  • シードゥ GTX 4TEC エンジン 本体 コイル 圧縮あり エキマニ NA 4スト シャフト付き 2172
  • シードゥ GTX 4TEC エンジン 本体 コイル 圧縮あり エキマニ NA 4スト シャフト付き 2172
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訳あり商品 シードゥ GTX 4TEC エンジン 本体 コイル 圧縮あり エキマニ NA 4スト シャフト付き 2172 水上オートバイ用
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訳あり商品 シードゥ GTX 4TEC エンジン 本体 コイル 圧縮あり エキマニ NA 4スト シャフト付き 2172 水上オートバイ用

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訳あり商品 シードゥ GTX 4TEC エンジン 本体 コイル 圧縮あり エキマニ NA 4スト シャフト付き 2172 水上オートバイ用
販売価格:¥75,840 税込

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商品の詳細



大型商品のになりますので、引取歓迎です。場所は兵庫県たつの市になります。
質問欄にて希望日時をお知らせください。

圧縮があることは確認できました、始動は確認できていません。
クランキングに特に違和感感じられませんでした。
検水口用だと思うのですが、ホースの接続口がエンジンを下ろすときに折れてしまいました。
検水口を塞ぐか、細いパイプで圧入し直してもらえば治ると思います。
場合によっては部品を取り外して小さく梱包しての発送になることもあります。
不動のジェットを入手し、解体しております。点検・整備、OHなど必要になる前提での購入をお願いします。

発送の場合は、佐川急便ラージサイズ、ヤマト便、西濃運輸、福山通運のいずれかを利用します。
商品の性質などから、配送業者の指定はできかねます。ご希望のある方は、質問欄より事前にご相談ください。
いずれにしても、送料トラブル(差額など)を避けるために着払いでの発送となります。
大型商品、特殊商品もございますので、営業所止めになる場合もございます。

送料のご質問は、業者に持ち込んでみないと分からないものが多いため、お答えできかねます。

発送の際、輸送業者の免責に合意することがあります。
また、ダンボールのみの簡易梱包となることがあります。予めご了承ください。

説明文・自己紹介を最後までお読みの上、ご購入くだいさい。入札頂いた場合は同意頂いたものとします。

質問歓迎です。ご納得の上で入札をお願いします。
細かくチェックしているつもりですが、どうしても見落としなどあります。
写真にて、よく確認をお願いします。
細やかな傷や、個人差によるキャンセル、クレームは一切承りません。

ノークレム、ノーリターンになります。
キャンセルの場合はそれなりの手数料頂きます。

基本的には新聞紙かプチプチを使った簡易包装とさせて頂きます。
ご要望ありましたら、事前にお知らせください。
予め、ご了承ください。

ジャンク品の出品が多いため、返品不可とさせていただきます。
また、商品の利用に際して起こった如何なる損失も、当方では保証いたしません。ご利用前によく確認などお願いします。

落札後、24時間以内にご連絡いただけず、また支払いも3日以内に行われなかった場合、落札者都合でのキャンセルとする場合があります。

在庫として保管している期間に移動などで少しの傷がつくことがあります。コンパウンドなど簡単な補修で済む傷は保証対象外とします。あまりにも写真と乖離している、と思われる傷については、協議の上、返金対応など誠実にいたします。

常識の範囲内での、気持ちのいい取引ができるよう、ご理解のほどよろしくお願いします。

商品の説明

SEADOO GTX 4-TEC S.C|長龍マリーナ|琵琶湖のほとりで楽しむマリン
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SEADOO GTX 4TEC SC修理&メンテナンス~~! | SAMURAI 1 - サムライワン
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SEADOO GTX 4-TEC S.C|長龍マリーナ|琵琶湖のほとりで楽しむマリン
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最新のクチコミ

★★★★

セッティングには必要な物なので購入しました。マフラー等を交換してる車両にはオススメな商品です。

  • ヨッシー6612
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2000年式VーMAX1200の同調に使用しました。今まで一度も同調をとらないで乗っていました。古いバイクなのでこんなものだろうと思っていましたが、驚くほど調子が良くなり感激です。使い方も簡単で日本語の説明書もあり大変わかりやすかったです。

  • nnkk6007
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

  • R12max
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1個1個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

  • うめさんじゅにあ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます!!! 以前までパンパン言ってて困ってました。 パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調!!!!です!!

  • きたやま5719
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これは絶対に必要です。標準付属の#45は濃過ぎ。 KN112cc+G03セッティングならSJ40 MJ92 ニードル薄い方から2段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

  • hiyuha
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

  • ビーgirl
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。 ノーマルのサイズより1サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。 噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。 ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。 でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。 ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。 値段も安いですし。

  • asaka.
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文して5日ほどで商品が届きました。対応も悪くないし、ここで購入して良かったです。

  • 77991109
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品