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SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- 1005117
- 21歳
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- やまちゃん6752
- 29歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- マロロング
- 37歳
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やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- あにゃ4749
- 25歳
- アトピー
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購入品
溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- まきんこ0257
- 33歳
- アトピー
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購入品
作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- しゅがー☆
- 41歳
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購入品
発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- yuuri5237
- 29歳
- アトピー
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購入品
水上オートバイ用
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アブガルシア ゼノンltx 右 カスタム品
アブガルシア
￥11,970
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部材の説明
(３Ｍフイルム同商品 貼り経験者は大丈夫だと思います 保障は出来かねます）
私の感想を申しますと ボートやＳＥＡＤＯＯ ＲＸＴ２６０等 数艇 貼りましたが・・・普段使用のフィルムよりもエア抜けが良く ３次曲面もドライヤーで温めなくても 貼れました
(注意事項) 施工後は ドライヤーヒートガン等で全体良く(凹凸部分はきつめに焙り熱処理)温め接着面を馴染ませて下さい