• SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー
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最低価格の SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー 水上オートバイ用
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最低価格の SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー 水上オートバイ用

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最低価格の SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー 水上オートバイ用
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商品の詳細

ハンドルマウントはアンリミテッド製です。
ハンドルバーはRIVAです。
SEADOO RXP-X300 2020年製に取付していました。

商品の説明

SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー(水上
SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー(水上
SEADOO RXP-X300 ~2020年まで ハンドルマウント、ハンドルバー(水上
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★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • あふいほう
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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