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【オンライン限定商品】 YAMAHA25～60hp用＜11-5/8 x 12ピッチ＞13スプライン・送料込み・アルミ製プロペラ 30馬力～
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￥13,500税込
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商品の詳細
商品の説明
輝く高品質な YAMAHA25～60hp用＜11-5/8 x 12ピッチ＞13スプライン
輝く高品質な YAMAHA25～60hp用＜11-5/8 x 12ピッチ＞13スプライン
輝く高品質な YAMAHA25～60hp用＜11-5/8 x 12ピッチ＞13スプライン
Amazon.com: NICHE 60cc Cylinder for Yamaha PW50 QT50 YF60S Tri
NICHE 60cc Cylinder for Yamaha PW50 QT50 YF60S Tri-Zinger 4-Zinger 4J2-11311-01-00 36R-11311-00-00
最新のクチコミ
８６に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをＯＮにしたみたいになった感じですかね？ 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも？ 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも？ 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。
- oriori2417
- 34歳
- アトピー
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購入品
大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- レナ００８
- 22歳
- アトピー
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購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- baske8157
- 30歳
- アトピー
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購入品
"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- Reachan
- 38歳
- アトピー
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購入品
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こちらは限定入荷のレアなサイズです。
11-5/8 x12
13スプライン
＜主な対応モデル、機種＞
ヤマハ YAMAHA25～60馬力 対応
＜対応船外機＞
3-1/2"" Gearcase/13スプライン
旧型の２ストローク船外機にも対応します。
T25hp...2010-現行
F30(4 stroke)...2001-2005
40hp(C40)...1984-現行
48hp...1995-2000
50hp(Not T50)...1984-現行
F40(4 stroke)...1999-現行
F50(4 stroke)...1995-現行
55hp...1976-1995
60hp...1976-1991
F60(4 stroke)...1999-現行
＜返品、交換等は一切行っていません＞
社外品のためワッシャーの厚さ変更やスペーサーの調整等、自身で創意できる方のみ入札して下さい。
ペラ交換未経験の方や船外機ビギナーの方などの購入はご遠慮下さい。
合わない場合でも購入後の返品、交換はできません。
よく検討の上、購入して下さい。
内容が明確でない質問やビギナー未経験者からの質問等は返信いたしません。
電話でのサイズ相談などの問合せはお断りします。
その他、用品などはbeeboat2003