• 18-94 Cruisair （クルーズエアー） マリンエアコン EBO7C （クーリングユニット） クルーザー、プレジャーボート、漁船等 中古品
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商品の詳細

18-94  Cruisair  （クルーズエアー）  マリンエアコン  EBO7C  （クーリングユニット）  中古品です

必ず自己紹介欄をご覧の上、ご入札をお願い致します

電源が入らない為、ジャンク扱いでお願い致します  （ファンは手で回わります）

一体型のエアコンでは無い為、コンデンシングユニットが必要となります

電圧 ： AC  230V     

INPUT  AMPS ： 0.9

キャパシティー ： 7,000  BTU / HR

周波数 ： 50 / 60 Hz

外寸 約 （縦）31×（横）32×（奥行）36cm  （配線は除く）

ファンの曲がりがあります

写真の物が全てです

キズ、汚れ、錆、腐食等あります

神経質な方は入札をご遠慮下さい

落札後は、ノークレームでお願い致します

以上の事から、ご理解頂ける方のみご入札下さい

ご質問にはお答え出来る範囲で対応させて頂きます

ご入札前に、送料をご質問下さい

【ご注意】

ストアですので、落札金額に消費税がかかります

送料元払い（落札者様負担）

トラブル防止の為、現物確認をお願いいたします

商品の説明

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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • うみちゃん１９６８
  • 31歳
  • アトピー
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