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最低価格の 11s対応シマノフリー DISC NSW 303 ジップ ○ZIPP クリンチャー美品カーボンホイールセットチューブレス 27インチ、700C

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販売価格：: ￥299,998税込
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販売価格：￥143,999 税込

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商品の詳細

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商品情報

商品名	○ZIPP ジップ 303 NSW DISC シマノフリー 11s対応クリンチャーチューブレスカーボンホイールセット美品
外観補足	擦れ等、やや使用感がありますが、目立つ大きなキズはなく良好なコンディションです。通常使用において回転は良好ですが、回転に違和感を感じる場合はグリスアップ等を行って下さい。フロントのハブ付近のスポークに傷がございます。商品内容は写真現品でございます。 ※詳しくは画像をご覧くださいませ。
付属品	写真現品
仕様	オーバーロックナット寸法:100x12/142x12mm THRU フリー規格:SHIMANO 11s リム規格:クリンチャー（チューブレスレディ）リム幅:622x21c ローター取付(DISCのみ):センターロック実測重量:実測重量：F 720g/R 840g ※タイヤ装着の商品はタイヤ込みの重量となります。
商品管理番号	W5307

※店頭での引取をご希望のお客様へ※
ご落札後に当店(兵庫県神戸市)までご来店頂けます場合は、
店頭でのお渡しも可能でございます。
（ご落札より7日以内にご来店くださいませ。）
来店引取の場合は、送料設定を0円に変更させて頂きますので、
メールや掲示板などで引取希望の旨をご記載頂けますと幸いでございます。

※注意事項※
※あくまで中古品でございますので、神経質な方は入札をお控えください。
※保証書はございませんので予めご理解の上、ご入札をお願い致します。
※ご質問がある場合は、「出品者への質問」よりお願い致します。
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商品の説明

(中古)ZIPP (ジップ) 303S Tubeless Disc フックレス対応チューブレスシマノ11S/12S ホイールセット（商品ID：3717017338886）詳細ページ | 自転車買取クラウンギアーズ｜ロードバイク・スポーツ自転車買取

ジップ ZIPP 303 NSW カーボンチューブレスホイールセットシマノ 11S ワイドリム 19C 【芦屋店】

2024年最新】Yahoo!オークション -zipp 303 nswの中古品・新品・未使用

ZIPP ( ジップ ) 303 S TUBELESS DISC ( チューブレスディスク ) リア

ジップ 303 S 新機軸を盛り込んだスーパーバリューホイール登場 - 製品

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-11

走行音が減少し、段差でのショックも少なくなり、走行安定性が向上し乗り心地が良くなりました。付属のイオンブラックグリースをバッテリーに塗布したところエンジンの始動性が良くなりパワーアップし、燃費が少し良くなったと感じています。

ゴン太の昼寝

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-27

JB74W新型ジムニーシエラ4ATに取り付けました。私は機械屋なので、取り付けそのものはすぐできましたが、素人さんはショップでやってもらった方が無難でしょう。機械の分解・組み立てに経験のある人なら大丈夫です。ところで効果のほどですが、私は超がつくほど神経質なのでそれを踏まえて解釈してください。取り付けて1回目のエンジンスタートでは、アイドリング時にエンジンが静かにカラカラと回るようになり、例えば３気筒の軽自動車がパジェミのような４気筒エンジンになったかのような印象を受けました。次に走り出してみたのですが、エアコンがオフになったように軽く走ると言われていましたが、私には全く効果が分からずでした。そのまま用事で出かけないといけなかったので訪問先で一旦エンジンを止めて、次にもう一度エンジンをかけて走り出すと、「えーっ？」と言う感じで、気持ち軽くスムースに走るように感じました。そして走って気が付いたのは、ATのシフトアップがいつもより早めに上のギアに切り替わることです。1速⇒2速、2速⇒3速では、はっきり今までとは違いシフトアップが速く、回転数の少し低いところで上のギアに変わります。またその切り替わりが、大げさに言うとフォルクスワーゲンのDSGのように素早くなった感じを受けました。それとエンジンブレーキですがシエラのエンブレはもともと強いので、僅かにエンブレが効きにくくなったかなと思いながら走っていたところ、減速して曲がるところで、いつもよりブレーキングが遅れてしまい、少しきつめにブレーキを踏んで何とか曲がることが2回ほど続けてあり、体感的にはさほどではありませんが、やはりエンブレの効きが悪くなっているように思いました。上述のことより論理的にはパワーはアップしていますし、エンブレの効きも悪くなるようですが、超神経質な私でも体感的にはあまり分からないというのが本音のところです。はっきり言ってエアコンオン⇒オフになった時のような馬力アップは感じません。燃費はこれからしばらく乗ってみないと分かりませんのでしばらく様子をみます。結論としましては、けっして劇的な効果は感じられませんが、理性的に考えると良さそうだと言うことで星を3つにさせていただきました。MTなどではもっとはっきり分かるのかもしれませんが、取り急ぎ4ATのシエラでのインプレッションを報告させていただきます。

000005695

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-10

素晴らしいパッキンです。大変素晴らしいパッキンでした。

美都貴

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-03

この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！

チョビヒゲ6971

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-08

この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！

sss.y2674

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-20

購入後ディーラーで取付ましたが、バルブの開閉がうまくいかず(電流が不安定なのかも？)、結局他店で同商品を購入し取り付け、現在は快適です。機械部品については当たりはずれがあるものだと理解しているので、気にはしていません。

ルミ6539

43歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-08-06

以前、別メーカーの似たような機能のバルブを付けていましたがパワーUPと言う事で購入、装着しその性能にビックリ路面の摩擦が減り、進感覚が体感出来ましたそれによる、燃費も着実に上がりました。車種によって違いますが、自分の車は6％燃費が上がりました。

kaori7922

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-07-06

価格に4800円もの差がある１と２との違い。わからん。形が六角から丸になり塗装無しの金属面になったとしか分からない重さも別段増えているかとはないだろうしそもそも他の部品を既に使っているからだろうまだ金属多用時代の旧型車故に必要なアーシング量も、現代の合理化帯電プラスチック多用車より少ない所為かもしれない

k-mayu55

39歳

アトピー

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