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『4年保証』 SEA DOO　純正 300　295101014　295100908　新品　未開封 230 170 155 300　GTX カバー　2018年～　RXT-X ボディーカバー　ジェットスキー水上オートバイ用

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販売価格：: ￥49,700税込
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販売価格：￥27,832 税込

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商品の詳細

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色：ブラック

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最新カバー　295101014

SEA-DOO 純正ボディーカバー正規品最新版

モデル別の専用設計により船体にジャストフィットします。

耐候性バツグンのボディーカバーです。保管中およびトレーラー運搬中にあなたのジェットを保護します。

SEA-DOO純正ボディーカバーは丈夫で高い耐ＵＶ性能のある溶液染めのポリエステルキャンバス製です。

柔らかい裏地がパネルをキズから守り、摩耗しやすい部分にはダブルキャンバスの層で補強されています。

（完全な防水仕様ではありません）

・メーカー：SEA-DOO（純正品 BRPジャパン正規輸入品）

・純正品番：295101014（旧品番：295100908 295100874）

（こちらの商品は295100908から品番変更の最新カバーです）

・純正品名：Sea-Doo Cover

・メーカー希望小売価格：￥49,082円(税込)

・カラー：ブラック

・適合モデル：2018年～2023年モデルの RXT-X / GTX / WAKE PRO

RXT-X 300

WAKE PRO 230

GTX Limited 300

GTX 155/170/230

・新品未使用未開封

・在庫品（箱に汚れやヘコミがあります）

・古い商品ではございません。先日入荷の最新カバーです。

・即決価格で落札いただいた場合は、最優先＋最速で発送いたします。

・送料：山梨より100サイズにて発送いたします。

（入札前に送料をご確認ください沖縄・離島の方は入札前にご相談ください）

http://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-4.html#ft01

・商品説明（画像番号参照メーカーカタログより）

①黄色の布は、ハンドルの挿入ポイントを示します。

②ジッパー式の開口部により、カバーを付けた状態で係留クリートに簡単にアクセスできます。

③ジッパー式の開口部により、カバーを付けた状態でグローブボックス3-1 フロントストレージ3-2 給油口3-3にアクセスできます。

④ジッパー式の開口部により、カバーを付けた状態で LinQアクセサリーを船体リアデッキに取り付けることができます。

⑤トレーラー運搬中に便利で機能的なエアーリリースベントシステムを装備しています。（特許取得済み）

⑥トレーラー運搬中にカバーを固定するサイドフック付きです。

⑦ジッパー式の開口部により、カバーを付けた状態でタイダウンを使用してジェットをトレーラーに固定できます。

⑧オプションのSpeed Tie（ロープ係留システム）に対応しています。

⑨オプションの魚群探知機やGPSシステムを付けた状態でカバーができます。

・送料（佐川急便のHPより抜粋）

送り先	１個
北海道	1960円
青森県岩手県秋田県	1610円
宮城県山形県福島県	1490円
新潟県長野県富山県石川県福井県	1490円
東京都神奈川県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県山梨県	1490円
岐阜県静岡県愛知県三重県滋賀県	1490円
京都府和歌山県大阪府兵庫県奈良県	1610円
鳥取県島根県岡山県広島県山口県	1720円
徳島県香川県愛媛県高知県	1840円
福岡県佐賀県長崎県鹿児島県大分県熊本県宮崎県	1960円
沖縄県離島	2970円

・特価でのご提供となりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

（通常は、定価＋メーカー送料として￥1100円加算して店頭販売しております）

商品の説明

SEA DOO 純正ボディーカバージェットスキーカバー 2018年～ RXT-X

Sea-Doo New OEM GTX PWC Trailering Cover, Black/Light Grey, 295100718

Amazon.com: Sea-Doo Cover for RXT, RXT-X, GTX,and WAKE PRO (2018

Sea-Doo GTX/RXT Cover 2018-2022 From Outer Armor

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-07-29

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

シ−2588

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

toko-awa

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-27

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

タツヤ2983

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-10

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

Kazuya0416

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-03

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

購入者49842850

36歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-08

ありがとうございました。予備のクリップです。

炭火グルメだんらん

44歳

アトピー

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★★★★★
2024-07-20

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

ワンコ１１７☆彡

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-06

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

ゆきちck

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-07-06

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

BeBe　＆　Sam

28歳

アトピー

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★★
2024-08-04

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

Boss@Dragon

36歳

アトピー

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★★★★★
2024-06-22

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

ももぴー2457

44歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-02

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

桃じり

32歳

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