• カワサキ ULTRA250X 2007年モデル 純正 メータアッシ (部品番号25031-3758) 中古 [K258-034]
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【上品】 ULTRA250X カワサキ 2007年モデル [K258-034] 中古 (部品番号25031-3758) メータアッシ 純正 水上オートバイ用
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【上品】 ULTRA250X カワサキ 2007年モデル [K258-034] 中古 (部品番号25031-3758) メータアッシ 純正 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ ULTRA250X 2007年モデル
純正 メータアッシ

純正部品番号 : 25031-3758
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : K258-034

商品の説明

O.S.R. CUT DOWN LOWERED ZX14 NINJA OIL PAN SUMP 49034-0033 DRAGBIKE  2006-2011
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Kawasaki Ultra 250X 2007 OEM Set-Crankcase 14001-3745 only 50 hrs Very Nice
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Oil Change Kit fits 2007-2008 Kawasaki ULTRA 250X Jet Ski
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2007-2010 Ultra 250X 260LX Kawasaki OEM Supercharger Air Compressor Ass'y
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2008 KAWASAKI ULTRA 250X oem 260x cylinder head engine camshaft valves 250  09 10
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最新のクチコミ

★★★★

同時購入しました。 ちょっと刻印が見にくいですけど この価格はうれしいですね

  • pokorico
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くメインジェットのセットが手に入り満足しております。適合車種の記載もあり、問題は無いかと存じますが、せっかくケース付きなのでその写真もあるとよいかと思いました。

  • 甘味屋うま助
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

S&Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています夏場は195ぐらいでいいかな〜て感じですがまだ模索中です。

  • yachan1128
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

S&Sエアクリにサンダーヘッダーマフラーを付けています。基本一般道ではスローとジェットニードルがメインのようなきがしますが元々のメインジェットが小さいと意味がないと思い購入しました。高速での加速も気持ちよくプラグもキツネ色なのでいい感じかのと思います。冬場はもう少しサイズをあげてもいいかな?て感じです。

  • BlueChocolate
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。

  • ぶーたん74
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

丁寧な対応ありがとうございました。また利用させて頂きます。

  • 風船君
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

先に某Pのオーバーサイズジェットを購入していたのですが、見比べるとデイトナのモノの方が作りがキレイです。 どうせ中に入ってしまうモノですが、精度が高い方が安心できますよね。 ノーマルが162.5なので、180からのPのセットより165から始まるこのセットの方が実用的だと思います。 吸排気がどノーマルの私のも、170番前後でかなり具合が良くなりました。スリップオンの方ならば、180〜190ぐらいでいいのでは?

  • ゴールデンチョコドーナツ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近所の実店舗では在庫がなく困っていたので、非常に助かりました!

  • Eジャスミン
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

古いバイクのレストアおよびオーバーホールの部品を物色中に発見しました。セットになっている為、細やかなセッティングが可能で大変便利です。

  • のこ6132
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ジャイロキャノピー用に購入したが自分がミクニとケイヒンを間違って購入してしまい使い道なしです。

  • やんま5175
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品