• SOUTHERN PACIFIC SP1974 客車 室内インテリア付き
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うのにもお得な情報満載! SOUTHERN PACIFIC SP1974 客車 室内インテリア付き Oゲージ
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うのにもお得な情報満載! SOUTHERN PACIFIC SP1974 客車 室内インテリア付き Oゲージ

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うのにもお得な情報満載! SOUTHERN PACIFIC SP1974 客車 室内インテリア付き Oゲージ
販売価格:¥14,250 税込

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商品の詳細

SOUTHERN PACIFIC SP1974 大型客車です。

室内灯、座席、乗客人形付きです。

乗降扉4ヶ所の窓ガラスが欠品で1つは抜け落ちでいますがそのまま発送致します。

よくオリエント急行の様にブリキの様な形態でなく、ズッシリ重い完全真鋳製です。画像の単一電池は大きさ比較の為で付きません。

元箱は多少傷み等ありますが、しっかりしています。ジャンクです。

発送ですが、ガザ張りますので元箱に紙袋を加工して発送致します。

商品の説明

Southern Pacific
Southern Pacific
HO Brass CON Key Imports SP - Southern Pacific Class AC-7 4-8-8-2
HO Brass CON Key Imports SP - Southern Pacific Class AC-7 4-8-8-2
Southern Pacific
Southern Pacific
Southern Pacific
Southern Pacific
Key Imports Brass Southern Pacific AC-9 2-8-8-4 Locomotive (CS#122) - HO  scale
Key Imports Brass Southern Pacific AC-9 2-8-8-4 Locomotive (CS#122) - HO scale

最新のクチコミ

★★★★

Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。

  • 西宮の虎キチ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ようやくKATOから24系「ゆうづる」が発売されてうれしい。

  • mo-chan3652
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

・商品はとても気に入ってます。 ・20系寝台特急客車の三等車(現:座席普通車)で登場20系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…20系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:B寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。

  • macocomacoco
  • 30歳
  • アトピー
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購入品