• 【即決】ヒロボー シャトル ノバ ボディセット、、、J上
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【売り切り御免!】 【即決】ヒロボー シャトル ノバ ボディセット、、、J上 パーツ

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【売り切り御免!】 【即決】ヒロボー シャトル ノバ ボディセット、、、J上 パーツ
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商品の詳細

【即決】ヒロボー シャトル ノバ ボディセット 新品未使用ですが長期保管 黄ばみ 有ります。

新品未使用ですが、黄ばみ 有ります、ピカールで根気良く磨けば綺麗に成ります、元箱等有りません、画像に写っている品が全てです。

航空法の改正による登録制度で 止む無く辞めたお客様の品です。

送料ご負担願います。
③ヤマト宅配便  配達日指定できます、ヤマト宅配便 160サイズ ※運賃詳細は此方→https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/kanto.html  ※発送地域に依って送料異なります。

他にもサーボー他出品しています。

★下記ご確認の上 入札お願い致します★
※未使用ですが、黄ばみ 有ります、ピカールで根気良く磨けば綺麗に成ります。
※新規及び評価が悪い方は、削除する場合があります。
※新規の方は入札お控え願います。
※入札後の取り消しは一切対応しません入札は慎重にお願いします。
※落札後、72時間以内に ご連絡及び入金確認出来ない場合は、落札者都合でキャンセル致します、ご了承下さい。

★金曜日、土曜日、日祭日は定休日とさせて頂きます、ご連絡及び商品の発送が翌日になりますので予めご承知の上、ご入札頂けますようお願いいたします。

その他、定休日以外臨時休業させて頂く場合有ります、お急ぎの方は「自己紹介」 に休み情報記載致しますのでご確認の上入札お願い致します。

商品の説明

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Yahoo!オークション -「ヒロボーシャトル」(完成品(エンジン
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最新のクチコミ

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • ゆなぴいぃぃ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • ねじねーじー
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • てい1054
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • KONKON38
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • marumi8780
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 222あっちゃん222
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • 25miffy25
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • ブブブカ−
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • moke-chan
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • もーにゃん411
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • 花束1316
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • ニック04132889
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • aoisoa
  • 42歳
  • アトピー
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