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『2年保証』 schott 3rdジャケット　トラッカージャケットライダースジャケット

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販売価格：: ￥18,000税込
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販売価格：￥10,260 税込

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商品の詳細

気に入っていましたが、サイズアウトし着用機会がないためお譲りします。ピンピンじゃなく良いアジ出てます。・SCHOTT・Made in USA・本革/牛革/カウハイド・3rdジャケット / トラッカージャケット・スナップボタン・ポケットに軽微な破れあり・当方喫煙者です。タバコの臭いがする可能性が高いですのでご了承ください。【サイズ】・表記サイズ34・着丈58cm・身幅46cm・肩幅40cm・袖丈60cmその他】・中古品、ビンテージ品、汚れがあることへのご理解をいただける方のみご購入くださいますようお願い申し上げます。・素人検品のため検品作業が完璧ではないときがあります。ご理解の上ご購入くださいますよう重ねてお願い申し上げます。・即購入大歓迎です。値下げ交渉中や専用とした後に万が一にも他の方が購入されたら購入者様優先とさせて頂きます。・いわゆる独自ルールは尊重しますが、基本的にはメルカリ公式のルールに則り対応させていただきます。御承知おきください。・当方、出品初挑戦のため至らぬ点があるかと思いますが、どうかご容赦ください。・簡易包装・折り畳んで発送致します。・仕事の都合上、連絡や発送など丸一日対応が出来ないときがあります。申し訳ないですがご承知おきください。

カテゴリー:	メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ライダースジャケット
商品の状態:	傷や汚れあり
商品のサイズ:	S
ブランド:	ショット
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

Schott レザージャケットスエードジャケットブラウントラッカー

USA製 SCHOTT 3rdタイプレザートラッカージャケット 40 スエード

Yahoo!オークション -「(ショット schott) (3rd サード gジャン

Schott レザージャケットスエードジャケットブラウントラッカー

Yahoo!オークション -「(ショット schott) (3rd サード gジャン

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-08-02

pe24キャブと同時購入しました。ルックスが大変気に入っています。

kawa13546900

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-08

まだ取り付けてませんが取り付けるのがたのしみですまたよろしくお願いします

いっせい3037

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-07-31

車のインレットホース代用品として購入しました。（価格的も同額ぐらいなんで）吸気効率が上がって、マフラー抜けも良くなりました((´∀｀))

azarashi72

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-25

PWK28のキャブにぴったりついた。なかなかいい感じ

☆★☆3291

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-07-29

最高のクオリティです！真鍮のファンネルはなかなか無い中、S&S Eにもジャストフィットで見た目もかっこいいです！ありがとうございました！

1533bristol

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

TMR40-MJNのDSファンネルの2段目につけるファンネル。SR400の場合シート下のフレームに干渉するので、30ｍｍしか選べない。ファンネルの一部をカットすればそれ以上の長さを付けられるが・・・。ファンネルの最大効率吸入管長はエンジンの回転数に反比例するようだ。つまり高回転だと、短いファンネルが有利。長いと逆。

qwnxn

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-07-27

コイツはすごい！ヨシムラデュアルスタックファンネル（以下DSF）を1ヶ月乗りまわした感想。高回転域をパワーアップさせるショートファンネル(1段目のファンネル)と、低-中回転域をアップさせるロングファンネル(2段目のファンネル)の特性を融合させることにより、全領域で出力向上。TMR40-MJNのパワーフィルターから、このDSFに変えたが、TMR40キャブがもうひと化けした！メインジェットの番数が＃142.5から＃155.0か157.5に上がった(マフラーはプラナス。番数が上がれば燃料が一度にたくさん出る）。アイドリングからPSで燃調を合わせ、実走し急加速でMJの具合を確かめる。エンジンブレーキでアフターバーンの有無を確かめる。セッティングがピタッと来た時、単気筒が四気筒か？ってくらい滑らかに、低回転から高回転までスムーズにエンジンが回る。だがセッティングが少々シビアっぽい。予想外のうれしいことも、パワーが上がったのに燃費が良くなった。デュアルファンネルで効率的なんだろう。パワーフィルターで25km/Lだったのが30km/Lに。

BuFan

41歳

アトピー

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