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【オンライン限定商品】 2nd 24h Mans Le 1994 #1 94C-V TOYOTA spark 2位 ルマン 1/43 sard C90 LMP1 Nippondenso 日本電装 V C 94-CV 94CV トヨタ サード レーシングカー
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商品の詳細
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Amazon | 1/43 ルマン 2位 spark TOYOTA 94C-V #1 1994 Le Mans 24h
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8月のひかりのフォトギャラリー「SPARK 1/43 DENSO TOYOTA 94C-V LE
Japanese Racing Cars - 1994 SARD Toyota 94C-V LMP1/C90, 24 Hours
8月のひかりのフォトギャラリー「SPARK 1/43 DENSO TOYOTA 94C-V LE
最新のクチコミ
もう生産が終了しているものだったので在庫があって良かったのですが、クリスマス前日に開けてみたら中古じゃない!?これ!?というほど、パッケージがボロボロでがっかりでした。 今までにこんな事なかったので、ビックリです。 もうここでは買わないと思います!!
- yu4669
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ブラーゴからの発売となり、正直期待薄でしたが、今までのマテル製と並べても遜色ない出来です(PMAと比べてはいけません)。外箱も綺麗です(若干オモチャ感はありますが)、商品の扱いはいいんではないでしょうか。本体も、私が一番気にするフロントウイングの高さも適度な高さに落ち着いています(アゴが上がったレーシングマシンはあり得ません)。マテルでは非常に多かったリアウイングの後方への傾きもなく、私のモノはフロントウイングも水平は出ています。サスアームもうっすらカーボンっぽいモールドあり、ツヤも適度にあり、マテルのツヤなしよりリアルに見えるくらいです、フロアもしかり。フロントウイング翼端板のフィンも別パーツだし、裏側もそれなりに再現されてます。塗装も綺麗な艶出てますし、マーキングも問題ないです。ただ、ツメが甘いのも事実。フロントウイングフラップの内側はせめて切れ込みでも入れて欲しかった。各フィンが分厚いのは当たり前、アンテナもないし、コックピット内は地肌むき出し、リアサス回りのボディも地色だし、ノーズのイタリアラインは短い。最もダメなのはドライバー。モモがつながって、ベルトも4点。HANSは当然ありません。…と欠点を並べましたが、このモデルの最大の魅力はコスパです。昨今の18の高騰ぶりから考えるとこの値段は魅力、倍近い値段のマテルと遜色ない出来なので、充分買いです。毎年のことですし。こだわる方は高級品を。普通に置いておくには全く問題ありませんから、モデルカーの魅力に触れるには良いと思います。
- プアレイラニ
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最近元気なマックス君。 デビューマシンは押えておいて損はないかと。 スパークのトロロッソモデルは何気にパッケージが カッコよくてお気に入りです。
- さみあー
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
F1作りを始めました。マクラーレンはかっこいいですね。
- ともまなちゃん
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レーシングカー
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1
エーグル ロングダウンコート ネイビー M
女性用
¥5,100
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モデル: トヨタ 94C-V #1 トヨタ・チーム・サード 1994 ルマン 2位 E.アーバイン、M.マルティニ、J.クロスノフ 組