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【オンライン限定商品】 MODEMO【新品未走行】NT78.名鉄モ750形“スノープロウ仕様”(M車)/NT130.名鉄モ750形“スカーレット色”(M車)/NT131名鉄モ750形(増結用T車) 路面電車
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MODEMO【新品未走行】NT78.名鉄モ750形“スノープロウ仕様”(M車)/NT130

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MODEMO【新品未走行】NT78.名鉄モ750形“スノープロウ仕様”(M車)/NT130

名鉄 モ750形 “スノープロウ仕様” (M車) (鉄道模型) - ホビーサーチ

Yahoo!オークション -「名鉄 モ750」の落札相場・落札価格
最新のクチコミ
起業したため販売管理ソフトとして購入。操作もそれほど難しくはない。ただ、サポート費用が割高、サポート時間が休日も延長してくれれば尚良い。
- コッペパン0204
- 34歳
- アトピー
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購入品
マニュアルを見なくても比較的感覚操作でき、簡単です。安く購入でき良かったです。
- momoko2007
- 22歳
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毎回お願いしてる商品です。 値段も納期も満足です!
- シューミーパパ
- 30歳
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購入品
操作はとても簡単なのですぐに使えます。ただ商品数がかなり多くなるとこのソフトでは厳しいかもしれません。
- ゾロ41
- 38歳
- アトピー
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商品情報に規格名項目があればと思うが当方だけでしょうか?
- たんち7574
- 26歳
- アトピー
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まだ1日しか使っていないので、良くわかりませんが簡単に使い勝手は、いいと思います
- 3児の_ママ
- 34歳
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13を導入するにあたり、これ+UPG版買ったほうが安かったから。
- ゆうちん2635
- 42歳
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バーコードの一覧表が作成できるということでこちらを購入しました。説明文をよく見ていなかった私が悪いのですが、データの読み込みはできないようで、一から手入力です。1000件以上の商品を手入力。しかも既存のバーコード番号と照会しながら。使えません。残念です。
- sota_pop
- 30歳
- アトピー
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まだ使いこなせてはいませんが、分かり易く扱い易いソフトだと思います。
- よしひろ1934
- 38歳
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旧バージョンからの買い替えです。 使い辛くなりましたね。 ログイン画面が追加された。見積ソフトにパス?意味なし 得意先毎に自社情報を登録。 何れもこの程度のソフトには無用の長物(機能)ですわ。 起動も遅くなりました。体感的には旧バージョンの倍?かな。
- morimori9946
- 46歳
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商品別入出庫の管理ができるので便利です これで仕事がはかどります
- かずアル
- 34歳
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購入品
5ではふくすうだいのPCでつかえたが、9では1だいしかつかえない。
- profia0122
- 42歳
- アトピー
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購入品
使いやすそうなので、色々と工夫して使います。
- Daizo HIkone
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上々シリーズは安いが起動時重たい。使いたくなくなります。
- g111
- 38歳
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帳票レイアウターに惹かれて買ったものの、使えない!この値段だから仕方ないのかな・・・。それ以外は良さそうなので残念でした。
- ユー_4
- 46歳
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購入品
① NT78. 名鉄 モ750形 “スノープロウ仕様” (M車)
※注意(ヘッドライトとテールライト点灯しない仕様)
② NT130. 名鉄 モ750形 “スカーレット色” (M車)
※注意(ヘッドライトとテールライト片側のみ点灯仕様)
③ NT131. 名鉄 モ750形 “スカーレット色” (増結用T車)
※注意(ヘッドライトとテールライト両側点灯仕様)
■付属部品、転写シートと行先表示シールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。名鉄750形“スノープロウ仕様”(M)と“スカーレット色” (M車) 2両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。点灯仕様のヘッドライト、テールライトも点灯確認済みです。今では絶版品となった名鉄750形X3両がすぐに楽しめますので是非ご入札お願いします。※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。【商品紹介】① NT78. 名鉄 モ750形 “スノープロウ仕様” (M車)
●名鉄モ750形は戦前に製造され、様々な車体の改造や路線・仕様の変更を経て平成に至るまでの長い期間に渡って運用された息の長い車輌です。昭和48年(1973年)より名鉄で最後まで残った600V線区である揖斐・谷汲線は山里を走る路線であるため、モ750形は降雪時にもスノープロウ(雪かき)を前後に装備して活躍しました。その姿から小さな赤い電車として鉄道ファンや乗客に親しまれていましたが、平成13年(2001年)9月に谷汲線全線と揖斐線の一部の廃止に伴い惜しまれつつ引退しました。
●名古屋鉄道株式会社承認
●新規スノープロウ(雪かき)部品追加
●車版印刷済「755号車」
② NT130. 名鉄 モ750形 “スカーレット色” (M車)
③ NT131. 名鉄 モ750形 “スカーレット色” (増結用T車)
【実車解説】
●名鉄モ750形は戦前に製造され、様々な車体の改造や路線・仕様の変更を経て平成に至るまで長い期間に渡って運用された息の長い車両です。
●昭和48年(1973年)より名鉄で最後まで残った600V線区である損斐・谷汲線でモ751・754・755の3両が最後まで運用されました。
●その姿から小さな赤い電車として鉄道ファンや乗客に親しまれましたが、平成13年(2001年)9月に谷汲線全線と損斐線の一部の廃止に伴い、惜しまれつつも引退しました。
●現在、モ755は現役最後のままの姿で谷汲駅跡に静態保存されています。
●最小通過半径R140
●ヘッドライト/テールライト点灯
●床下機器パーツのプラスチック化
●車番転写シート付
●行先シール付
●スノープロウ(雪かき)パーツ付属