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T925 F / トライアスロン&TT用ブレーキ / TRP / ティーアールピー 日本
T925 F / トライアスロン&TT用ブレーキ / TRP / ティーアールピー 日本
TRP (ティーアールピー) SPYRE C フラットマウント用 ディスクブレーキキャリパー
TRP R950 SL Road Brake Set Carbon カーボン
TRP(ティーアールピー) キャリパーブレーキ RG957 LONGARM 57MM FR BLACK
最新のクチコミ
店舗への問い合わせにも丁寧に対応頂き、商品の発送もスムーズでした。 助かりました。
- taka234
- 35歳
- アトピー
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購入品
定価より安く購入することができ満足しています。
- リョー太
- 23歳
- アトピー
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購入品
取り付けるときに、中間からレバーまでの長さが足りない・・ギリギリでの取り付けになった。良く考えるとハンドルを7mmアップしているのが原因かなと思ったが、少しは余裕のある長さが有ればクリアーしたのかなとも思った。長さの表示も、情報として有った方が良いと思う。 取付後は、レバータッチ・外観共にGOODでした。
- junko!!
- 31歳
- アトピー
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購入品
ブレーキメッシュホースユニオン部のゴールドが嫌いで、ユニオン部レッドに交換しました。アルマイト塗装はしっかりしていて、さすが武川といったところ。カスタムパーツの色(レッド)もまとまり気に入りました。
- minamina3333
- 39歳
- アトピー
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購入品
どうしてもオフロード系はレバーのタッチがカチッとしないので、いつもこのブレーキホースに交換します。とても良いタッチに成りました。
- にんじん207
- 27歳
- アトピー
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購入品
キレイです。ブレーキのタッチがシャープになったような気がします。できればワッシャーをセットと販売していただけると有難いです。エア抜きの説明書は親切です。初心者の方はエア抜きを根気よく時間を掛けてやってください。私は20分も掛かってしまいました。マスターシリンダーにホースやキャリパーからの空気が登って来るのでしょうか?いつまでもリザーブタンク内に空気が逆流してました。苦労して取り付けると完成後は感激です。カッコイイ!
- TOMO吉
- 35歳
- アトピー
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購入品
価格が安いのでびっくり。(しかし、届いてからすぐ、さらに値下がりしたので腹立たしいが...)モノはちゃんとしてるし言う事なし。 ただ、欲しい商品に辿り着くのが一苦労。車種や年式だけでは違う商品を案内していたりするので、純正データをちゃんと調べてリプレイス品のメーカーもしくは代理店のサイトで適合を調べて商品番号の一致するものを探さなければならず、ものすごく大変。お得な買い物を確実にするには(私の場合)驚くほど時間がかかってしまった。
- masaoosao
- 43歳
- アトピー
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購入品
初期制動がすごく良くなり安心してブレーキできます。
- ゆき15720
- 31歳
- アトピー
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購入品
梱包は封筒の中にプチプチに入った状態で届きます。 純正部品と比べると少しですが安いので、ストックパーツとして良いと思います。 交換部品として注文しましたが、届く前に必要になってバイク屋で社外品を購入してしまったために使用できませんでした。 なので、あくまでストックパーツとしての評価です。
- ふちょう1025
- 39歳
- アトピー
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購入品
これくらいのサイズの商品だと、配送料をとられるのが一般的ですが、こちらは送料無料! 商品自体もお安いのでとても助かります。
- YabukiKeiko
- 47歳
- アトピー
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購入品
すごくしっかりした作りで純正のものよりも立派な気がします。
- あき08233
- 35歳
- アトピー
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TRPでは珍しいオールブラックです。
定価8万1千円
前後合わせて243g
プロ仕様のブレーキ
購入するもレースにでない自分にはもったいないので装着後少ない距離のライドだけで取り外しました。
剛性の高いキャリパーアームを持ち、パフォーマンスを強化。また、ワイヤーリードアジャスタ機能に加え、イージークイックアジャスタ機能も搭載。様々なレースシーンにおいて、トラブルが起きた時も素早くチェンジすることができる。
CNC 加工マグネシウム アームとチタン ハードウェア。カム/スライド式クイックリリースを備えたデュアルピボットデザイン
用途・素材...ロードバイク
その他...ホイール
ブレーキ
シマノ