![ヤマハ FX Cruiser SHO 2009年モデル 純正 リモートコントロールレバーアッシー (部品番号 F1W-6134A-01-00) 中古 [Y092-007]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/f02113ab349b21c197ebbad73a483ac879de869b/i-img500x400-1661239644nrt1rs329693.jpg)
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![超爆安 リモートコントロールレバーアッシー 純正 2009年モデル SHO Cruiser FX ヤマハ (部品番号 [Y092-007] 中古 F1W-6134A-01-00) 水上オートバイ用](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/f02113ab349b21c197ebbad73a483ac879de869b/i-img800x533-1661239644iy2amg329693.jpg)
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超爆安 リモートコントロールレバーアッシー 純正 2009年モデル SHO Cruiser FX ヤマハ (部品番号 [Y092-007] 中古 F1W-6134A-01-00) 水上オートバイ用
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2008-2023 Yamaha FZR FZS FX Cruiser SHO 1.8L OEM Engine Motor Crankcase Ass'y
2008-2023 Yamaha FZR FZS FX Cruiser SHO 1.8L OEM Engine Motor
ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 スロットルボディアッシー (部品番号
ヤマハ FX Cruiser SHO 2008年モデル 純正 スロットルボディアッシー
2008-2023 Yamaha FZR FZS FX Cruiser SHO 1.8L OEM Engine Motor Crankcase Ass'y
最新のクチコミ
パイロットスクリューを掃除したので交換用に。
- japa macaron
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。
- ちゃんちゃんこ0198
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。
- k-honda0120
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。
- tkdkun
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！
- みかん37
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- モモ21784346
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- だいちゃん 2008
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- ペコ１０３１
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- redglass
- 33歳
- アトピー
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購入品
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純正 リモートコントロールレバーアッシー
純正部品番号：F1W-6134A-01-00
商品状態：中古
商品ランク：ABランク
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管理番号：Y092-007