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『4年保証』 カワサキ ULTRA300X [K214-047] 中古 わけあり (部品番号39159-3744) シヤフト(ドライブ) 純正 2011年モデル 水上オートバイ用
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『4年保証』 カワサキ ULTRA300X [K214-047] 中古 わけあり (部品番号39159-3744) シヤフト(ドライブ) 純正 2011年モデル 水上オートバイ用

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『4年保証』 カワサキ ULTRA300X [K214-047] 中古 わけあり (部品番号39159-3744) シヤフト(ドライブ) 純正 2011年モデル 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ ULTRA300X 2011年モデル
純正 SHAFT-DRIVE

純正部品番号 : 39159-3744
商品状態 : 中古
商品ランク : D
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : K214-047

商品の説明

カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号
カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号
カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号
カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号
販売正規 カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ
販売正規 カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ
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★★★★★

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

  • ray4180
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • プルニャンコ氏
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • hiroko.727
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • 飛翔8520
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • ライカ1201
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • Sampeeei
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • r111y
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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