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『4年保証』 カワサキ ULTRA300X [K214-047] 中古 わけあり (部品番号39159-3744) シヤフト(ドライブ) 純正 2011年モデル 水上オートバイ用
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商品の詳細
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カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号
カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号

販売正規 カワサキ ULTRA300X 2011年モデル 純正 シヤフト(ドライブ

ULTRA310/300 – JSP TOKAI

2024年最新】Yahoo!オークション -(カワサキ kawasaki) ウルトラ
最新のクチコミ
キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ray4180
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- プルニャンコ氏
- 32歳
- アトピー
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購入品
K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- hiroko.727
- 40歳
- アトピー
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購入品
メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 飛翔8520
- 28歳
- アトピー
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購入品
メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ライカ1201
- 36歳
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購入品
かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- Sampeeei
- 44歳
- アトピー
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固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- r111y
- 32歳
- アトピー
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購入品
純正 SHAFT-DRIVE
純正部品番号 : 39159-3744
商品状態 : 中古
商品ランク : D
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管理番号 : K214-047