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新品?正規品 高出力PWM制御 12V 5A カツミ KTM KP-22 パワーパック改造 スイッチング方式パワーパック パワーパック
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高出力PWM制御 16V 4A カツミ KTM KP-23 パワーパック改造

Yahoo!オークション -「ktm」(パワーパック) (HOゲージ)の落札相場

KATO鉄道模型オンラインショッピング パワーパックスタンダードSX(ACアダプター
KATO パワーパック スタンダードSX(ACアダプター別売)[22-018]
![KATO [22-018] パワーパックスタンダードSX(ACアダプター別売) (制御機器) KATO [22-018] パワーパックスタンダードSX(ACアダプター別売) (制御機器)](https://models-store.tenshodo.co.jp/cdn/shop/products/10126025_01.jpg)
KATO [22-018] パワーパックスタンダードSX(ACアダプター別売) (制御機器)
最新のクチコミ
まだ装着はしていませんが、走りが変わるとの噂で、これからが楽しみです。
- まろ6529
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
筐体を使用してPWM方式のパワーパックを作りました。
見た目は懐かしいタップ切り替え式ですが、PWM制御基盤を内蔵したので、
低速から高速まで滑らかな走行が可能です。
市販のDCモータ速度コントローラ モジュールを使用しています。
PWMデューティサイクル: 0%-100% 、PWM周波数: 13 Khz
12V5AのACアダプターが付属します。
外観はそのままで、操作方法は改造前のカツミ パワーパックとほぼ同様です。
背面にACアダプターのジャックを取付け、その上に電源スイッチがあります。
右側のAC12V出力端子(赤/青ツマミ)は、DC12Vの固定出力に変更しています。
左側の出力端子(黄色ツマミ)にレールへのフィーダーを接続します。
保護回路により、レイアウト上でレール間がショートすると電流は遮断され、
ショートが無くなれば自動で復旧します。
筐体は中古品を使用しています。
動作確認済みですが、素人の手作り品につきノークレーム
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートを御了解の上、ご入札御願い致します。
発送方法
・ゆうパック80サイズ(地域別料金)です。
(梱包は再利用のダンボール箱等を使用します。)
・梱包の方法についてのご指定はご遠慮下さい。
・郵便局留め希望の場合は必ず受取人様の住所を併記して下さい。
・ゆうパック送料は、基本料金をいただきます。
かんたん決済お支払い期限までにお手続きが確認できない場合、
「落札者の都合によりキャンセル」扱いで入札を取り消し致しますので御了承下さい。
●新規の方、マイナス評価のある方の入札は取り消しする場合がございます。