• TN-354 YD-2用 カーボンコンバージョン FLZ
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人気が高い  TN-354 YD-2用 カーボンコンバージョン FLZ シャーシ
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人気が高い TN-354 YD-2用 カーボンコンバージョン FLZ シャーシ

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人気が高い TN-354 YD-2用 カーボンコンバージョン FLZ シャーシ
販売価格:¥8,778 税込

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TNRACING ドリフトチームが開発した、YD-2用のパーツになります。(TN-354)

本製品は、約4か月間という長いテスト期間を費やして商品化されました。そして…前作のFLXを、はるかに上回るフロントグリップを
得る事に成功しました。更に、リヤグリップも向上しています。全体的なトラクション性能の向上は…操縦のしやすさと、マシンの速度に
つながります。このマシンを初めて操縦した瞬間に…「このマシンは、今までで最高の性能だ…」と、確信すると思います。
リヤモーター仕様では…今までに無い旋回性能を得られ。EIR仕様では…今までに無いリヤグリップと、速い速度を得られます。

FLZは、R仕様のギヤボックスと、EIR加工仕様の
ギヤボックスの使用を前提に開発しました。フロントグリップの高さは秀逸です!
高速時のカウンターが逃げません!
特に低い路面でのフロントの旋回性能を高く設計してありますので、中級者から上級者向けの
特性になっています。

本製品は、R仕様の基本性能の高さを更に引き出す事に成功しました!上級者も納得の走行特性になっていると思います。
「更に高い走行性能」 「更に高い使いやすさ」 「更に簡単なセッティングのしやすさ」 を、名車FLXを超えて高次元でバランスさせる事は
本当に難しく…それに費やした
時間も多かったです!多くのチームドライバーが、開発に関わった TNRACING 2022年の自信作です。
この
 FLZ が、ラジドリの新しい世界のドアを開ける存在になる事を、私達は強く信じています。

※注 ヨコモ製 DRB用バッテリーホルダー専用設計になっています。別途お買い求め下さい。キット純正のホルダーは使用出来ません

※注 バッテリーの全長や、位置によっては、リヤタイヤに干渉する場合があります。

※注 本製品は、TN-362 アルミ製リヤブレースサポートか、後端までのアッパーデッキが無いと走行出来ません

※注 純正のバッテリーホルダーは、使用出来ません。ヨコモ製 DRB用バッテリーホルダーを、別途ご用意して下さい

発送物の内容
写真の製品 ※注 クリックポスト発送の為に、商品は簡易パッケージです。ご了承下さい。
 
画像以外の付属品や、オマケ的な付属品
無し
 
種類
新品
 
お願い
新品ですが、細かい事が気になる方は、入札をお控え下さい。また、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
落札後48時間以内の連絡、72時間以内の入金を、よろしくお願いします。
新規の方の入札はお控え下さい。入札があっても削除させていただきます。悪い評価が多い方も削除させていただきます。
注意事項が守れない方は、入札をお控え下さい。落札後48時間以内に連絡がない場合には、落札者都合でキャルセルを
させていただく場合があります。
発送は、日本郵便 クリックポスト便になります。(追跡番号アリ) クリックポスト便の為に、商品到着に数日かかる場合もあります。
本州、四国、九州、北海道、沖縄 185円です。
 
週末の土曜日、日曜日、祝日は業務が休止していますので、ご連絡や発送が出来ない事があります。ご了承下さい。
TNRACINGからの発送になります。(出品者が、TNRACING 経営者でもある、飯塚幸司の為)
何か質問がある場合は TNRACING に電話やメールで、お問い合わせ下さい。

電話 0276-72-3509(電話対応は、 午後2時~午後5時くらいまで。テスト等で不在の時もあります。)
出来れば…僕個人のファンや、TNRACING & JOLT PRODUCTSのファンの方が買ってくれたら嬉しいです♪
 
TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表 飯塚幸司

商品の説明

YD-2コンバージョンFLZ [TN-354]] - スーパーラジコン
YD-2コンバージョンFLZ [TN-354]] - スーパーラジコン
YD-2コンバージョンFLZ [TN-354]] - スーパーラジコン
YD-2コンバージョンFLZ [TN-354]] - スーパーラジコン
YD-2コンバージョンFLZ [TN-354]] - スーパーラジコン
YD-2コンバージョンFLZ [TN-354]] - スーパーラジコン
TNレーシング TN-350 YD-2コンバージョン バリオン(BARYON)
TNレーシング TN-350 YD-2コンバージョン バリオン(BARYON)
TNレーシング YD-2 コンバージョン エレメンタリー(スタンダード
TNレーシング YD-2 コンバージョン エレメンタリー(スタンダード

最新のクチコミ

★★★★

商品は純正とほぼ同じで問題なく、取り付けも問題ありませんでした。価格も安いのですが、注文後にPMCに発注して、在庫があれば出店会社に発送。到着後に出店会社からの発送になりますので、最短でも到着までに1週間は掛かりますので急ぎの場合は注意が必要と感じました。

  • Pue723
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

先端の面取りと外形の仕上げが悪い キャブに取り付けるプラスチックのネジのスプリングが収まる穴が 少し小さく 先端部のバネぶが収まらずストロークが少ない 先端の出る長さを短くした場合特に必要に感じました 各部の抵抗が多くバネの強いものになっているが 途中をカーブすると戻りが悪い R部の材質が真鍮であるが 曲がりがきついのに内径が細い

  • 太陽29
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

作り、質感がとても良いです 経年変化も期待できそうで使い込むのが楽しみです

  • youbest
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

品質は間違いないものでベスト! また機会が有ればお願いしたいと思います。

  • harumorizo
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

発送は早くて良かったんですけどね…先の人が書いたレビュー通り小さかったです。…さてどうしたものか…。 嵌まりました。 耐熱容器を用意してください。パッキンを入れお湯を注いで3分たったらお湯を捨ててください。 水分を拭き上げながら引き伸ばしてください。 すると食べられ…いや、嵌まります。 漏れないかは今のところまだわかりません。

  • チェリーミントチェリー
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

年々パーツが無くなりつつある SRV250ですが、キャブレターは ミクニ製なので まるっきり無くなることは無いと思いますが、この燃調キットは説明書や燃調グラフも明記されてるので非常に有難い限りです。全てのジェット類を交換して、標準から 試行錯誤しベストセッティングを探ろうとしてました。余計な手間が省けます。大変満足してます。

  • momomomo5593
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

もっと早く購入すればよかったです。 88ccボアアップしたバイクにpw22を取り付ける為に購入しました。燃調の目安になる説明書も入っており、調整が楽に出来ました。スローやその他のパッキンなど別々に購入するくらいなら、使わない部品も入っていますが、この商品の購入をお勧めします。

  • kuuta2011
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サイズが小さい? 縮んだ? 良く分かりませんが、無理やり使うしかない商品でした。 恐らく、不器用な人は、嵌めれらなくて、使えません。 それと、シール自体の硬さも硬く、微妙です。 商品説明の「耐油性、年間500点(4点セット換算125セット)以上の販売実績のある人気商品」を信じて買ったけど、今まで、文句を言う人も居なかったのか?不思議なくらいですね? コストけちった結果、余計な時間を掛けるハメになり、高くても純正使った方が利口でした。良い勉強になったので、諦めます。

  • v46pajero
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品