大特価放出！ Triple Kで特注品　スライド エンジン マウント アッパー　コマー　KT-SEC　ROTAX MAX　マックス　長く使えるエンジン穴2種類　トリプルＫ パーツ

★★★

2024-08-02

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

• ナニワのえいちゃん
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-08

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

• ぴぴ6330
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-31

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

• m.0121
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-25

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

• さぼてんアーニー＆バート
• 34歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-29

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

• 海老かにホタテ
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-11

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

• qing2016
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-27

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

• Pooニャン
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-10

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

• marorin9
• 46歳
• アトピー
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