• YAMAHA60~130hp用 <13-5/8×13ピッチ>15スプライン/アルミペラ 旧2スト船外機対応/送料込み/社外品
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驚きの値段で YAMAHA60~130hp用 <13-5/8×13ピッチ>15スプライン/アルミペラ 旧2スト船外機対応/送料込み/社外品 100馬力~
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販売価格 :

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驚きの値段で YAMAHA60~130hp用 <13-5/8×13ピッチ>15スプライン/アルミペラ 旧2スト船外機対応/送料込み/社外品 100馬力~
販売価格:¥11,343 税込

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商品の詳細

純正プロップよりお得な価格!
使用素材、サイズは純正と同様、耐久性のある信頼できる製品です。
旧型の2ストロークにもマッチします。

<在庫のサイズ一覧>15スプライン(溝数)
13x17
13-1/4x17
13-1/2x15
13-5/8x14
13-5/8x13
14x11(特殊サイズ)
14x19

<主な対応モデル、機種> 
ヤマハ YAMAHA80~115馬力 13 1/2×15ピッチ
2サイクル/60/70/80/90/115/130hp
C115対応
FT50B/K50/50J
FT60B/60F
F70A/70B/70BE
75A
F80A
85A/85AE
F90B/90A/90AETO
F95A
F100A
F115A/115C/115B
F130
メーカー税込価格24084円
アルミ製です。

またオークション等で中古船外機を購入時にはプロペラとプラグは新品に交換することをお勧めします。

船外機の年式、形式によりプロペラの標準サイズが異なる場合もございます。
現在装着のサイズも確認して下さい(プロペラに打刻、または外した際のプロペラの内側に打刻されています)

<返品、交換等は一切行っていません>
社外品のためワッシャーの厚さ変更やスペーサーの調整等、自身で創意できる方のみ入札して下さい。
ペラ交換未経験の方や船外機ビギナーの方などの購入はご遠慮下さい。
合わない場合でも購入後の返品、交換はできません。
よく検討の上、購入して下さい。

内容が明確でない質問やビギナー未経験者からの質問等は返信いたしません。
電話でのサイズ相談などの問合せはお断りします。


掲載以外のサイズはお問合せ下さい。

詳細はbeeboat2003.comにも掲載中です。

商品の説明

送料込み/YAMAHA 60-140HP用アルミプロペラ/15スプライン-BEE BOAT 販売(BEE BOAT)
送料込み/YAMAHA 60-140HP用アルミプロペラ/15スプライン-BEE BOAT 販売(BEE BOAT)
Amazon | ヤマハ純正船外機プロペラ 50~130馬力用 (13(直径)×19
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Yahoo!オークション -「船外機 ヤマハ 60」(パーツ) (船、ボート)の
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船外機プロペラ(アルミ3プラス)スズキ(4スト)用/DF40・DF50・DF60A
船外機プロペラ(アルミ3プラス)スズキ(4スト)用/DF40・DF50・DF60A
送料込み/SUZUKI 3-1/4” 35-65HP用アルミプロペラ/各サイズ-BEE BOAT 販売(BEE BOAT)
送料込み/SUZUKI 3-1/4” 35-65HP用アルミプロペラ/各サイズ-BEE BOAT 販売(BEE BOAT)

最新のクチコミ

★★★★★

物はなかなか良いです。あとは、ホースがどれくらい熱に強いかですね。

  • ピッカりんりん
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン周りは初のDIYでしたが こちらの商品で無事に治りました。

  • ヤスオ2951
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ミッションドレンボルト用に購入しました。 価格は安いですが品質は良かったです。

  • hahahah08
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

即納いただき大変安心しております。また青がとても綺麗で良いアクセントになります。

  • kawami_345
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り替えるだけで、見た目がだいぶ良くなります。

  • kuukuu6160
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジンオイル交換時にオイルに黒いカスが多かったため購入。

  • マイ212
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格のわりに高級感があり満足しています。ボンネットを開けるのが楽しみになりました。

  • niigata2352
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★

ダイハツ ソニカに装着しました。 装着は1時間で完了しました、走ってみての感想はブーストが安定しないせいか途中失速感があるというのが第一印象、調節を何度か繰り返して安定しました、元々の最大ブースト圧0.65だったのが0.8になりました。(上げすぎると調節ネジを抑えているバネが遊んでしまう、バネが遊ばない所で調整) 体感的に低中速のトルクが厚くなって加速が楽になりました。

  • マッチマ0118
  • 34歳
  • アトピー
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★★★★★

代引きで購入 みんカラを参考に取付 車種事に写真有り 取付作業時間40分くらい 一回、反対に取付やり直し(*_*) それでも効果あったけど・・・ 正規に取付、試走 ガバッと踏んでないのにスムーズな加速 中速での再加速もゆとりあり 燃費はまだ判らない? 買って損なしオススメ品

  • ego6919
  • 42歳
  • アトピー
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★★★★★

レベルゲージに亀裂が入ってきたので交換用に購入. 全く問題なく使えています.

  • nihao1680
  • 30歳
  • アトピー
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★★★★★

ずっとJB23/10型には設置出来ないと思ってたので、アクセルにリンクするパーツが入手できて感動しております。

  • MU4538
  • 38歳
  • アトピー
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★★★★★

覚悟はしてましたが、低回転での車内各部からのビビリ音が出まくりました。本当なら強化エンジンマウントで対応したいところですが、無限やSPOONからでてないのでとりあえずはこれで様子を見たいと思います。

  • ne2gon
  • 46歳
  • アトピー
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