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『4年保証』 当時物 画像が全て ヴィンテージ シフトレバー(フリクションタイプ)直付Wレバー ビンテージカンパニョーロ 袋入り 新品 ビンテージパーツ
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最新のクチコミ

★★★★

取り付けが面倒ですが確実にはやくなりました。

  • 桃じり
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティングには必要な物なので購入しました。マフラー等を交換してる車両にはオススメな商品です。

  • ykunugi
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

2000年式VーMAX1200の同調に使用しました。今まで一度も同調をとらないで乗っていました。古いバイクなのでこんなものだろうと思っていましたが、驚くほど調子が良くなり感激です。使い方も簡単で日本語の説明書もあり大変わかりやすかったです。

  • kaistar58st天
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

  • アルベロ1844
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

1個1個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

  • ゆうさん57606833
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます!!! 以前までパンパン言ってて困ってました。 パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調!!!!です!!

  • 楽キヨ
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

これは絶対に必要です。標準付属の#45は濃過ぎ。 KN112cc+G03セッティングならSJ40 MJ92 ニードル薄い方から2段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

  • しの7874
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

  • ボバリン
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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