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無料配達【加工品】マイネ40-12タイプ　ぶどう1号　Nゲージ　1951年～1952年の銀河や彗星、霧島等に客車

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。
グリーンマックス(以下GM)のオハ35切妻屋根のキットをコンバージョンキットの要領で作成した[マイネ40-12”タイプ”]です。

1951年～1952年の銀河や彗星、霧島等に使えます

商品説明

ベンチレータ、妻板、デッキ、窓板、床板、幌、床下機器、台車。以上の物はGMのキットそのままですが、客室部分の側板をタミヤの0.3ｍｍのプラ板を手で切り出した物を、コンバージョンキットの要領で取り換えてあります。そのため、号車番号や列車愛称のサボ受けは省略してあります。内装も構造が思いつかなかったため省略しています。ガランドウです。

冷房装置はGMの床下機器を接着して"それっぽい感じ"にしてあり、実車では物置となっていたデッキの扉の処理(窓が埋まっていたか)が不明だったため、通常のデッキと同じように作成しています。

屋根はオロネ10のような屋根をモチーフに、キットの屋根からかさ上げをして"それらしく"仕上げています。

車体表記のインレタはＧＭとレボリューションファクトリーの物を使用しており、できる限り平坦になるよう、光沢のクリアコートの後に研ぎ出しの加工を行っています。

屋根の色はmrカラーのダークシーグレー(C331)、等級帯はGMのクリーム1号、車体の塗装はkatoのスハ44系つばめ(10-534)の塗装に似せて作った自家製の物です。優等車であるということから、8分光沢となるように調整したクリアラッカーでコートしています、そのため、katoやtomix製品に比べれば少々光沢が強いと思います。

車体と床板は整備性のためにあえて両面テープ止めとしています。台車も整備性向上のためにビス止めとしていますが、GMの台車止めのプラピンも同封します。お好みで選択してください。
ライトと動力はありません。カプラーはアーノルドカプラーです。

ご注意

個人で作成した物ですので、車体のひずみや、塗装不良や塗装の乱れ、埃、傷などが確認されます。
あくまでタイプ品です。コレクターの方など、神経質な方は入札をご遠慮ください。
輸送途中で床下機器などが取れてしまった部品は、お手数ですがGボンドクリアで取り付けてください。
手作業で作った加工品です。画像をよく見ていただいたうえで、ノークレームノーリターンでの入札をお願いします。

決済はヤフーかんたん決済でお願いします。

個人情報を知りたくない、教えたくないため、発送方法は匿名発送です。気になる方は入札をご遠慮ください。

配送業者はヤマト運輸、宅急便（EAZY）、箱サイズは（長226mm×幅156mm×高122mm）、遠方の場合、配送料と到着までの日にちがかかると思われます、ご注意ください。

ビニール袋に入れ、katoの単品ケースに収納の上、プチプチに包み発送します。
発送まで数日かかる事と思われます、どうかご容赦ください。

以上です、よろしくお願いします。