• 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ
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2024春大特価セール! 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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2024春大特価セール! 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー

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2024春大特価セール! 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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箱の状態も良好です

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

1/43 EBBRO 日産 JGTC GT500クラス
XANAVI HIROTO GT-R 2001年 田中哲也 ミハエル・クルム

レーシングカーのGT-Rは99年から03年までのR34型の車両は揃えておきたいところです。
車両本体状態良好です。箱に破れ等ございません。ガラスケースにヒビ割れ等ございません。
箱の上から保護フィルムに包んで保管しています。
送料は530円です。おてがる版ゆうパックも選択可能です。

~XANAVY HIROTO GT-R 2001年 GT500~

日産の技術陣は直列6気筒というGT-Rの伝統に拘ってきたが、90年代に入ると全日本GT選手権では戦闘力不足を露呈するようになった。
GTのレギュレーションでは同一メーカーならばエンジンの積み替えが許されており日産は軽量エンジンへの換装も検討した。
しかし伝統は重く、車重や重量バランスのハンデを負う事は覚悟の上で2001年のR34型は直列6気筒エンジンを積み続けたのである。

2000年、日産開発陣はR34GT-Rに大改造を施した。従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を下げた。
ライバル達からはコースオフしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまうと言われるほど極端な改良だったがそれでも実行したのは
重量そのものが重く重心位置も高い直列6気筒エンジンがGT-Rの重荷になっておりホンダやトヨタに勝つ為には限界ギリギリのこの設計が必要だった。

この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じプッシュロッド式の水平マウントしたダンパー&スプリングが採用され車の動きは
よりフォーミュラに近いものとなった。リヤウイングの大型化や車両下面の空力処理などによりダウンフォースの量も大幅に増大。
その結果00年型は99年型とは別物に進化したのである。

01年型はこの00年型を基本として更に空力的改良、ブレーキにも手を加えられて仕上げられた。
GT-Rの武器は何と言っても信頼性の高さと操縦安定性である。スピンしようとしてもできないと言われる操縦安定性をより伸ばし
ドライバーの負担を軽減できるマシンで上位を目指し結果として優勝争いに加わるというのが21世紀型のGT-Rの戦い方であった。

戦線にはNISMOから2台(ワークス)、インパルから1台(プライベーター)の計3台が送り込まれた。
ゼッケン22のXANAVY HIROTO GT-RはNISMOから参戦した一台でミハエル・クルムと田中哲也が乗り込んだ。
進化したNSX、スープラに苦しみながらも開幕戦で4位、第2戦3位入賞、第4戦では見事優勝を遂げた。

商品の説明

Amazon | 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中
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XANAVI HIROTO NISMO GT-R JGTC 2001 | ts-r32 Museum | MUUSEO 114464
XANAVI HIROTO NISMO GT-R JGTC 2001 | ts-r32 Museum | MUUSEO 114464
NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD.
NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD.
エブロP4 1/43 ザナヴィ ヒロト GT-R JGTC 2001 #22 M.クルム / 田中哲也 【レジン製】
エブロP4 1/43 ザナヴィ ヒロト GT-R JGTC 2001 #22 M.クルム / 田中哲也 【レジン製】

最新のクチコミ

★★★

このキットが発売されると知り、予約注文しようと思い捜していたら、このショップがフジミフェアをやって安かったので購入しました。値段も商品も満足でした。

  • ひらひら9950
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ワイルドミニ四駆かっこいい〓 支払い方法の変更など丁寧に対応してもらい気持ちよく取引ができました★ ありがとうございました!

  • 楽天eyes
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ずれて貼られてしまっていたセナの99Tのデカールを剥がそうとしたら見事に失敗!リペアデカールとして購入しました。ちなみに剥がしに失敗したのはリアウイングのelfのロゴです。

  • ボンブでモッコ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらのキットのまま組み上げるとグループA仕様にはなりません、工夫が必要です、でも購入出来て嬉しいです。

  • daityd
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

とても安かったので購入しました。商品はタミヤなので間違いありません。作りやすく、満足です。

  • shino2595
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アイルトン・セナが91年の鈴鹿日本グランプリで三度目のチャンプを決めた時のマシンです。 このスケールのプラモは未発売でしたので有り難い限りです。 欲を言えば89年のMP4/5が発売されれば「赤と白のステータス」マクラーレン帝国と言われた一時代のマシンが揃います。 現在のマシンとは違い、大きなラジエターや燃料タンク、そして他を圧倒するパワーを発揮したホンダV12エンジンや空力パーツなど見どころや造りどころ満載です。

  • ゴルゴX
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

77年のウルフ以来でしたっけ?デビュー戦での優勝を飾ったブラウンGPの記念すべきオーストラリアGP優勝車です。バトン・バリチェロのオーストラリアGP1−2フィニッシュ2台セットを予約していたのでこのモデルは買わないつもりでしたが、バトンのガッツポーズフィギュアにやられてこちらも買ってしまいました。

  • のむらっち★
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

懐かしいマシンです、非力なマシンなのにセナが頑張っていた映像がよみがえります。

  • BBQ9710
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

とりあえずいろいろ騒がれていますが セナのメモリアルマシン用なので・・・ キットとセットで購入しました。 F1製作は15年ぶりです。

  • Tony4454
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とりあえずいろいろ騒がれていますが セナのメモリアルマシンなので・・・ ロスマンズのデカールとセットで購入しました。 F1製作は15年ぶりです。

  • txm82642
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

小学2年生の息子へのプレゼントとして購入しましたが、ちょっと難しすぎたため、旦那がメインで組み立てました。本格プラモ初挑戦の息子には、サス部の組み立て、シールの貼り付けはちょっと難しすぎました。 ただ、逆に細かなシール(タイヤにもGOOD YEARのシールを貼る)がよりリアルな感じをかもし出しており、息子は大満足でした。 次回のプレゼントは「普通のフェラーリ」がいいそうです。

  • くりマダム
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いったいいつのなったら発売されるのか? ま、この業界の悪しき伝統ってとこですな。 発売予定なんて立てなきゃいいものを。

  • ふみや5510
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品