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都内で CS RACING キャブラバーマニホールド CARB. RUBBER MANIFOLD パーツ

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商品の詳細

商品名：【CS RACING】CARB. RUBBER MANIFOLD
品番：IMB-41000
種別：エグゾースト・システム＆ガスケットセット
パーツナンバー：107

商品の説明

NIBBI Motorcycle Carburetor Intake Manifold,Interface Glue Intake Manifold Rubber, 38mm Carb Manifold Spare Part For Dirt Bike ATV Go Kart Motorcross

m.media-amazon.com/images/I/41Xb93iYLrL._SR600%2C3

35 mm Carburetor Rubber Adapter Intake Manifold, Air Intake Pipe Adapter Boot Joint Interfacer,For MIKUNI For KEIHIN OKO KOSO PWK ZSDTRP 21mm 24mm

NIBBI Motorcycle Carburetor Intake Manifold,Interface Glue Intake Manifold Rubber, 38mm Carb Manifold Spare Part For Dirt Bike ATV Go Kart Motorcross

クチコミ評価

4.6

(33件)

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最新のクチコミ

★★★
2024-07-29

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

0621ari

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

ミウラミウラ

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-07-27

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

楽ちゃん７７７

41歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-10

ありがとうございました。予備のクリップです。

e1r2i1x2

29歳

アトピー

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★★★★
2024-08-03

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

junko07300730

37歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-08

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

yunbo0125

25歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-07-20

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

五井ちち

33歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-06

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

keromatsu1926

41歳

アトピー

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★★★★
2024-07-06

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

ぴろりんキッズ

29歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-04

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

tomo41427422

37歳

アトピー

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