2024高い素材 ふじ【新品試着のみ】アンティカ キルティングジャケット　ブラック ジャンパー/ブルゾン

★★★★

2024-08-02

あす楽で商品到着後、すぐ取り付けました。 本当にポン付けで簡単でした。 煩わしいアイドリングストップを自動でオフです。

• くろっぽい人
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-08

初期値B1→F1で約2割程ブーストアップするようです（OBD2読み逆算）。体感的にもハッキリ判りますのでCPは高いと思います（特に3速以上では圧倒的）。高回転域での落ち込みはスタッドレスタイヤにしてしまった為に未確認ですが、入力から計算して回転数を求めて制御しているのかは？ それでも実車合わせをしないフラッシュエディターよりは効果は感じられるかも？ スピードリミッター解除はされないのてサーキット走行には向きません。 本体が防水構造にはなっていない（基板はコーティングされているとは思いますが）ので取り付け方向にはご注意です（私はシールしました）。

• けんちゃんさん2525
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-31

自分で、取り付けてみました。一般道では、レベル1でも、十分に力強く走れるようになります。でも、どうせならと常にレベル7で、コンフォートにして、快感に浸りながら通勤しております。高速では、7で合流、追い越しを楽しんでおります。 2ヵ月で、レベルの変更ができなくなりました。 販売店の対応は、良かったですが、耐久性に問題ありかと思います。 ただ、外して、このTDIの素晴らしさがわかりました。一般道では、大差ないなと思っていたのですが、高速では、全然力がなくなりました。やはり、この小さなTDIのセッティングの効果の凄さがわかりました。早く治って戻って来て欲しい‼️

• たこリン0720
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-25

CVTなのでわかりずらいとこがありますが、装着前とは違う加速をするようになりました。 もっとセッティングを試してみようと思います。

• たか(・ω・)
• 28歳
• アトピー
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★★★

2024-07-29

接続はカバー類の着脱込みで10分程度で完了。 動作も問題なく私のような田舎者には必需品だと思います。 渋滞はほとんどありませんので、いちいちエンジンが止まっていたら面倒。 セルモーター壊れないのかなぁ? エンジンが掛かる時の燃料消費の方が多いような気がします。

• ドキンちゃん1116
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-11

出だしのモッサリ感が思ってた以上に解消されました。燃費もよくなっていることを期待して。

• ジンジャー4597
• 44歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-27

感じた事を箇条書きで書きます。 ・先に自分はノーマル状態のデリカの出足の加速が鈍いと感じていない事を言っておきます。 ・凍結路面なのであまり極端な走り方は出来ませんが1500rpm〜2000rpm位でアクセルの踏み直しがある街乗り走行では、以前よりスムーズに車が加速し、何か違うなと言うのは感じれます。 ・取り付け設定変更すると確かに体感出来る変化が出ます。 ・設定を５以上にするとパワーはありますがわざとらしい感じ(個人的な感覚）であまり好みではない。 ・街乗りが多い場合は標準４〜３でも燃費はトータルで見ると大きくは変わらない。 ・冬期-10℃と０℃では同じ設定でも暖かい方が出足が良い。 ・夏の高速夜間長距離移動とか多いと燃費伸びそうかなと感じました。 ただ価格が高いので、その為にこの商品をホイホイ買えるか？薦めれるか？と言えばどうなんでしょう？という感じです。 釣りで言えば、高いロッドとリールみたいな感じ、多少の変化に価値を感じれるか？使った人達なりの価値観があるといった感じでしょうか。

• ほーちゅんLOVE
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-10

商品到着し、すぐに取り付けて慣らしへ。 低回転からスムーズに吹けて、よさそうな感じです。好結果を期待します。

• みけねこ7545
• 40歳
• アトピー
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