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【即日発送】【中古品】MIYATA トップチューブ長:550mm C-C:540mm 2X6速ランドナーバイクビンテージ LeMANS ビンテージパーツ

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商品の詳細

最後まで説明をお読みいただいた上での入札お願いします。
書いていることに対しての質問は返答はしません。
★入札後のキャンセルは致しませんので慎重に入札して下さい★

●乗られる場合は乗る前に必ず整備・点検をして修理してからお乗りください。

●全体的に錆、汚れがあります。

●前後ともタイヤに空気が入りませんので交換が必須と思われます。

●写真に写っているもののみです。

●保証書・取扱説明書なし

使用パーツ

ハンドル:SAKAE CUSTOM ROAD CHAMPION

FD:シマノ600モデル

RD:シマノ600モデル

FC:SUGINO 52/42 165

BR:シマノ600モデル

BL:シマノ600モデル

SL:シマノ600モデル

スプロケット:シマノ DURA ACE(型番不明) 13-21T

PD:MKS

Fホイール：ハブ/シマノ（型番なし）リム/ARAYA チューブラー用

Rホイール：ハブ/シマノ（型番なし）リム/ARAYA チューブラー用

※譲渡証明書もしくは兵庫県の防犯登録 600円で可能

●中古なので錆や汚れ等があります。
●見落とし等もある可能性がありますので、神経質な方は入札をご遠慮下さい。

●光の加減で写真の写りと若干違うかも知れませんが、現状優先でよろしくお願いします。

●落札するお時間・返答によりご連絡等が遅くなりますのでご理解下さい。

●お時間を頂ければ、近隣限定で配送可能(有料)です。
●自転車専門業者でない配送者が配達し、質問にお答えできない場合があります

●引取り（神戸市灘区）される際は月～日10時～17時でまた落札時に相談させて下さい。
●保管場所が数か所あり、出入りが多いので必ずお約束してからお願いします。
●発送の場合は佐川急便着払い240～260サイズで梱包の都合でペダル・車輪・ハンドル等ばらして発送する場合があります。

※送料は佐川急便ホームページでお調べ下さい。
※ご質問されても梱包しておりませんのでお答えできません。

※箱の準備や梱包にお時間かかる場合がありますのでご理解下さい。

他にも出品しておりますのでこちらからご覧ください！

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-07-29

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

たーちゃん3814

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-11

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ララ0913

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-27

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

だいぽん5148

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-08-10

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

shampoolemon

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-03

ありがとうございました。予備のクリップです。

九州男児1999

39歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-08

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

ともっころ1212

27歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-07-20

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

miho358

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-06

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

hide11167419

43歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-07-06

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

BOND624

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-04

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

Ka97zuhiro

39歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-06-22

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

TTR.mama

47歳

アトピー

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