• SR 栄 特殊PCD118mmロード用リング 薄歯 SR SPRINT アウター48T 及び SUPER APEX-5 RACING 最小歯インナー36T【未使用品】
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お歳暮 SR 栄 特殊PCD118mmロード用リング 薄歯 SR SPRINT アウター48T 及び SUPER APEX-5 RACING 最小歯インナー36T【未使用品】 ビンテージパーツ
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お歳暮 SR 栄 特殊PCD118mmロード用リング 薄歯 SR SPRINT アウター48T 及び SUPER APEX-5 RACING 最小歯インナー36T【未使用品】 ビンテージパーツ

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お歳暮 SR 栄 特殊PCD118mmロード用リング 薄歯 SR SPRINT アウター48T 及び SUPER APEX-5 RACING 最小歯インナー36T【未使用品】 ビンテージパーツ
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商品の詳細

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栄 SR

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特殊PCD118mmロードリング 薄歯

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48T 及び 最小歯36T

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アルマイト処理の風合いに若干の差異

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SR  SPRINT アウター48T

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SPRINT アウター48T 裏面

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SUPER APEX-5 RACING インナー36T

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希少 36T 裏面

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歯先 側面より

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未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ

当時の SR 栄 特殊PCD118mmロード用リング 薄歯 SR  SPRINT アウター48T 及び SUPER APEX-5 RACING 最小歯インナー36T  です。 【未使用品】

SR 栄  特殊PCD118mmリング SR  SPRINT ロード用Wクランクのアウターチェーンリング 48T  PCD118mm 薄歯 です。
同、SUPER APEX-5 RACING インナーチェーンリング36T 最小歯 PCD118mm 薄歯 です。

座ぐり面に、 48、 36  の 刻印が刻まれています。
特殊PCD118mm ですので、SPRINT、SUPER APEX-5 RACING、APEX-5 DRG ロード用Wクランク以外には装着できませんので、ご注意ください。

長期保管品ですので、48T、36Tもリング表面に軽い打痕やすれ、油分付着などが有ります。
尚、別々に入手したものですので、アルマイト処理の風合いに若干の差異も有ります。
コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。
上記のことなどを気になされる方は、入札をお控え下さい。

当時の未使用 SR 栄  特殊PCD118mmリング  48T、最小歯36T 薄歯 も希少になりました。
当時の旧クロモリのロードを国産パーツでアッセンブルする予定の方に、最適です。
未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ。

当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。
新規の方で、どうしても入札を希望される場合は、質問欄より質問していただきますよう、お願いします。

落札後には、ノーリターン・ノークレームでお願いします。
送金手数料は落札者様負担になります。
落札終了後、24時間以内のご連絡、及びご連絡後より2日以内の送金手続きをお願いします。

商品の説明

人気新品 SR 栄 特殊PCD118mmロード用リング 薄歯 SR SPRINT
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製品情報 アーカイブ | ROTOR 日本公式サイト
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Integra
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美品】 SRAM APEX1 クランクセット GXP 40T 170mm フロントシングル
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BLOX SPORT ワイドトレッドスペーサー (純正ホイール用) 20mm 5H 112
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