【税込?送料無料】 F3Aフルサイズスタント機　寅六号 完成品（エンジン）

F3Aスタント機・寅六号です。
機体は生地完成までをプロにより製作してもらい、下地および塗装は出品者自身が行いました。寅六号初号機のフライト結果を基に各部をモディファイして完全生地完成としてから塗装を行い2016年7月に初飛行、2017年と2018年のオールジャパンに出場した際に出品者の本番機として使用した機体です。初号機はフィルム貼り使用のため部分プランクになっていますが、出品する機体は塗装仕上げを前提に製作してもらったため、水平尾翼は分割式にしてもらいました。完成後のフライト数は850位で使用に伴う傷や経年劣化している部分もそれなりにありますし、機種部やペリーパンを含めて、オールバルサの機体ですので細かいクラックやグリグリした傷も機種部等にあります。画像で紹介している傷はその一部になります。カナライザーを支える支柱は現在片側が3本目になり、作り直した部分だけフィルム貼りです。反対側も一度外れましたが運良く回収できたので傷があります。

機体仕様は

エンジン　　　YS 185cdi（YSキルスイッチ付き）
ペラ　　　　　APC 20.5×10.5PNC（82ミリスピンナー・プロペラカバー付属）
受信機　　　　R7008SB
エルロン　　　BLS174SV
エレベーター　BLS173SVi
ラダー　　　　BLS175SV

エンコン　　　S9670

になります。
受信機（1800ミリ・リフェ）とイグナイター（900ミリ・リフェ）の電源は別電源にしているので電池はそれぞれに必要です。それらは落札者様にてご用意願います。この状態で初飛行時の機体重量は4940gで、その後胴体側の固定脚の台座部分が弱いので別のプロの方に根本的な修理をしていただいたのでその時の重量よりは増えています。秤によって重量の幅がありますが5,000g弱ではないかと思います。ほか、自作のキルティング製機体スーツもおつけします。
なお、フライトデータについてはフタバ18MZWCのもので宜しければSDカードにコピー致したものをお渡しします。

基本的には直接引き取りが希望ですが、発送する事も可能です。その際は他県にて保管してもらっている国産完成機輸送用ダンボールを引き取りに行き、梱包して運送会社（西濃運輸？）に持ち込むので、発送までのお時間がかかることと梱包手数料として販売価格に+1万円頂戴いたします。輸送用の箱のサイズは360前後のサイズとなり着払いでの発送となります。送料のお問い合わせについては当方ではお答えできませんので東京都発の輸送料についてはご自身でお調べ願います。発送の際は事故防止のためエンジンは別に発送いたします（エンジン分の送料は出品者が負担致します）。
また、国土交通省の機体登録は個人で登録しておりますので、登録番号の名義変更が可能です。オークション終了後にお打ち合わせさせて頂きます。

寅シリーズ自体がほぼワンオフ機ですが、出品した機体はシリーズの中で唯一の塗装仕様の機体ですので他の機体とは少し趣きが異なります。そして、フィルム貼り仕様機に比べると若干ですがフライト中の飛行音は静かです。フライト特性は見た目とは異なりマイルドです。大きいカナライザーのせいか単葉と複葉の間の様な感じ（若干複葉機より）です。抵抗の多い機体ですのでランディングなどはアイドルダウンのみで着陸できます。

今回出品した理由は機体が増えすぎて今後の保管場所の確保が難しいことと、F3Aスタント機は電動機に移行し、エンジン機は所有していてもフライトしないので出品することにします。


ご入札・落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願いいたします。