【高品質】 ☆即決！プーリップ　Ｆ-５９７：アドシルティア　adsiltia　ジュンプランニング プーリップ

★★★★★

2024-07-29

取り付けは簡単！初期設定も説明書どおり手順で誰でもできます。 ドン亀から兎にかわりました。買って良かった

• まこと6904
• 25歳
• アトピー
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2024-05-11

取付簡単です。ノーマル時に比べ確かにレスポンスがよくなることが実感できます。この値段でこの効果は十分満足できます。ただ、後退時は要注意です。また、エンジン始動時は定時の条件を記憶しているので、運転前にはモード確認をした方が無難だと思います。

• ジョン2937
• 33歳
• アトピー
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2024-07-27

取り付けはアクセルペダルの根本のハーネスを抜いて、間に接続するだけです。設定しても15分もあれば可能です。使用感ですが、レスポンスモード2で、十分に効果が分かります。何段階か調整でき、ノーマルモードにもすぐに戻せるので、加速にもたつきを感じる方には、間違いなくお勧めいたします！

• ゆゆたろす9873
• 41歳
• アトピー
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2024-08-10

３０プリウスに取り付け。 作業は簡単。使った工具はアクセルのカプラーが外し辛いので、カラスぐちプライヤーを使ったのみ。 あと、脱脂用にパーツクリーナー。 パワーモード＋Ｐ７がさいつよモードになる。

• maan6
• 29歳
• アトピー
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2024-08-03

待ちに待ったスロコン。女子が付けるのも簡単で つけたら娘に押し付けられたノロノロジムニーちゃんが、 とても素敵なアクセルレスポンス。 軽自動車で充分です。

• おくッチ
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-08

最初はモードの違いはこんなもんかな？と思いましたが、使って行くうちにその違いが歴然と分かるようになりました。取り付けも簡単だし、他のメーカーを付けたことないのでわかりませんが、代替え出来るパーツはありません。

• ぺぺりーの
• 25歳
• アトピー
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2024-07-20

アクセルのツキが良くなった感じです。単体でも変化は体感できると思いますし、同社のサブコンとの併用で楽しい車になりました。

• Aiai4170
• 33歳
• アトピー
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★★

2024-08-06

N-BOXにクルコン、スロコンを初めて取り付けました。 最初からeco5の設定で走行しました。 信号でストップし、スタートするときにモタツキはありますが、あまり気にしなくて良い程度です。 なによりもクルコンを主体にして走ってますが、速度を保って走ってるという嬉しさ。 燃費も改善されたように見えます。 夏なので、エアコン全開で使ってはいますが、アクセル操作もなしで速度を安定させてますがエアコンを使ていてもほとんどの区間で60kをキープしながら2000回転で走れてます。 坂道になっても、勝手に回転を上げて速度をキープしてくれるのでストレスはありません。 着けられる車であればぜひともつけてアクセル操作から解放されてみてください。

• グミ1123228
• 41歳
• アトピー
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2024-07-06

３型後期に装着。作業時間は２時間ほどでした。リモスタとかつけられる知識があれば大丈夫だと思います。取り付けはカプラーですぐに出来ますが、配線のまとめに時間がかかりました。ナビに付いている車体側のカプラー配線から車速をとります。ネットで調べればすぐにわかります。こんなに便利な物、早く付ければ良かったと思いました。 ガソリンが高くなってきてるのもあり、エコモード走行に期待です。

• max1113
• 29歳
• アトピー
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2024-08-04

配線も簡単で実際に使用したら素晴らしいレスポンス。とても良い商品なのですが、仕様なので仕方ないですが私的に惜しいところが二つ。1.エンジンonの度にスイッチ操作で起動させる必要がある。エンジンoffしても記憶しててほしかった。2.リバース線を繋ぐと、スイッチオフでもバックで回転数が1100から上がらない。バックに入れてからスイッチ操作しないと解除出来ないのは安全性重視は分かりますが、雪道バック、スタックの際に困りました。今はバックセンサーは切り離しました。

• まめねこにゃん
• 37歳
• アトピー
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2024-06-22

ROOX(ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション) に取り付けました。 pivotのスロットコントローラーは、今までも使っていましたが やはり、体感が出来るのが良いです。 レスポンスモード、パワーモードどちらもいいですね！

• 購入者!!3210
• 45歳
• アトピー
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